LA DURETÉ DES RESSORTS D’EMBRAYAGE ET DE POUSSÉE

Salut les gens. Voilà un petit tutoriel (qui ne vient pas de moi ici) mais pourra informer beaucoup de personnes je pense. Comme vous devez le savoir, chaque marque de ressorts d’embrayage et de poussée possède ses propres couleurs qui ont des % de dureté différents.

Ressorts d’embrayage (les 3 petits) :

Malossi
Blanc : origine renforcé
Jaune : +50%
Vert : +60%
Rouge : +75%
Violet : 82%
Bleu : +106%
Noir : +123% ??
Doppler
Blanc : +15%
Jaune : +25%
Rouge : +50%
court : à utiliser avec un variateur Doppler
Metrakit
Jaune : +10%
Vert : +40%
Violet : +75%
Omega
Or : +15%
Argent-Chromé : +25%
Noir : +40%
Polini
Blanc : +7%
Jaune : ?
Vert : ?
Bleu : +15%
Noir : +30%
Or : +60%
Argent : +80%
Top Performances
Jaune : +10 %
Vert : +40%
Violet : +75%
Rose : ?
TNT Racing
Vert : +15%
Rouge : +30%
Bleu : +50%
Hebo
Noir : +50%
Bleu : +60%
Rouge : +90%
Leovince
Jaune : +100%
Rouge : +50%
Conti
Blanc : 1.6mm : ?%
Jaune : 1.8mm : ?%
Noir : 2mm: ?%
Stage6
Indiqués comme “Blancs” [SOFT] : +30 à 40%
Indiqués comme “Oranges” [MEDIUM] : +50 à +60%
Indiqués comme “Rouges” [HARD] : +70 à +80%
Si vous êtes d’origine normalement pas besoin de toucher aux ressorts d’embrayage.
Avec un pot, il faut les durcirs un peu pour un meilleur départ.
Entre 15 et 30 % max. (En générale full blanc)
Si vous avez un petit kit avec pot, variateur, carburateur…au alentour de 50%. (full jaune)
Avec des gros kit il faut minimum 60%. (rouge et plus)
après à vous d’essayer !
A noter qu’avec la chaleur ils on tendance à ce ramollir !


Ressort de poussée :

Top Performances
couleur : vert ____dureté : +15%
couleur : violet ___dureté: +22%
couleur : rose ____dureté : +30%
Doppler
couleur : jaune ___dureté : +40%
couleur : blanc ___dureté : + 25%
Metrakit
couleur : vert ____dureté : +15%
couleur : ? ____dureté : +22%
Hebo
couleur : noir____ dureté :+ 50 %
couleur : bleu_____ dureté :+ 60 %
couleur : rouge_____ dureté : + 90 %
Polini
couleur : blanc ____dureté : +7%
couleur : bleu____dureté : +30%
couleur : noir____dureté : + 30 %
couleur : or_____dureté : + 60 %
couleur :argent____ dureté : + 80 %
TNT Racing
Couleur : vert____dureté : +15%
Couleur : rouge____dureté : +22%
Couleur : Bleu____dureté : +30%
Malossi
couleur : blanc ____dureté : +7%
couleur : jaune ____dureté : +15%
couleur : vert ____dureté : +60% (peugeot et piaggio)
couleur : rouge ____dureté : +30%
Stage6
Indiqué comme “Blanc” [SOFT] : +30 à 40%
Indiqué comme “Orange” [MEDIUM] : +50 à +60%
Indiqué comme “Rouge” [HARD] : +70 à +80%
Piaggio / Peugeot
couleur : violet ____ dureté :+82%
couleur : bleu ____ dureté : +106%
Un ordre d’idées :
Pour moteur d’origine avec pot, variateur… +15-30%
Pour kit 50 racing et kit 70 moyen gamme + 30-60%
Pour cylindre 70 haut de gamme en grosse configuration et high end 50cc +60-70%
Pour les pour configuration high end 70cc min. +80%.