Tuto vidéo montrant comment débrider un Peugeot kisbbe.
Toutes les étapes pour changer le CDI d’origine par un CDI Racing v2 (gy6)
– Retirer les 6 écrous et le bouchons d’essence afin de retirer la selle avec le coffre.
– Sortir le CDI de son logement en caoutchouc
– Déconnecter le fil bleu indépendant des autres connections
– Déconnecter les deux autres bloc de 4 et 2 fils
– Sur le bloc de 4 fil, déconnecter le fil noir des autres fils (voir schéma sur Gy6)
– Isoler les deux fils libres (le bleu et le noir normalement)
– Fixer les fils pour qu’ils ne bougent pas
– Brancher normalement le nouveau CDI
– Remettre le CDI dans le logement en caoutchouc
– Revisser les 6 écrous et le bouchon d’essence
– Démarrer et rouler jusqu’à plus de 70km/h (sur circuit privé uniquement !)
J’ai acheté le miens ici :
http://www.gy6.fr/pieces-racing-50cc-…
Le plan concernant le fils a déconnecter (je l’ai imprimé pour la vidéo) est également sur cette page.
