Débridez votre scooter 50 cm3 4Temps !

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Grâce à des photos et des explications techniques faciles à comprendre, vous réussirez facilement à débrider votre scooter !

 Votre scooter sera en « Full Power » et libéra toute sa puissance !

1 . Le variateur

La bride sur certains scooter ce trouve au variateur .Elle peut se compose une grosse rondelle qui ce trouve sur le canon du variateur

Rondelle A enlever

Variateur une fois débrider

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Sur les kymco agility la bride est comme sa

La deuxième bride du variateur (sauf les kymco). Elle se compose du plaque ronde. Il suffit juste de l’enlever.

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2 .Le carburateur :

La première bride du carburateur sur certains scooter (sauf les kymco)

ce trouve au dos du chapeau du carburateur. La bride est une petite vis qui faut dévisser
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La deuxièmes bride suffit juste de raccourcir l’embout

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La troisièmes bride, monter la petite rondelle pour avoir moins essence ou la baisser pour avoir plus essences vous de trouver le bon réglage

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Sur les hanglong lingtiangs

Une vis a enlever sur le carburateur

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3. La pipe

Sur certains scooter il y a une bride dans la ou la culasse, une rondelle qui faut enlever

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4 . Le CDI:

La bride du CDI . Elle peut se compose un fil bleu ou noir en forme de boucle sur les CDI qingqi et v-clic(a couper)

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Ou rose (a débrancher) sur la marque Baotian)

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Sur le Baotian BT49QT-12 il suffit de débrancher le fil

Sur le dernier baotian qt12 un fil noir muni un capteur relier au cache variateur qui suffit de débrancher (Trouver par pecqueux )

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Ou un fil a débrancher qui ce trouve sur la borne 4 du CDI (sur certains scooter)

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Sur autre scooter (BENHZOU) ont peut aussi trouver un petit boitier relier au CDI qui suffit tous simplement de débranché

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Sur les kymco agility la bride ce trouve dans le CDI , il suffit de la couper a 5/10 mm de profondeur a l’aide une scie

Couper a 45° 5 a 10 mm de chaque coté:

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Sur le kymco Super 8 4T (merci a cross-super8 pour la bride du CDI )

Si votre CDI n’a que 4 ou 5 fils cela veut dire qui n’est pas debridable, il faut donc le changer, Il peut aussi ne pas être brider

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Il est fort possible que j’;ai oublier des brides,

Je parle donc des brides de base les plus connue.

Donc si vous avez autre info, elles sont les bienvenues

Il est interdit de rouler sur la voie publique avec un scooter débridé. Cette opération est donc réservée à la circulation sur voie privée



Updated: 30 août 2017 at 17 h 57 min
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sc4t

Comments

  8. Bonjour!
    il se débride comme la plupart des scooter 4T
    Enlève la bride au Vario
    Enlève la bride au Carbu,
    Enlève la bride au CDi, c’est un limiteur de tour
    https://www.youtube.com/watch?v=0NEBBy6ZuIw
    Apres pour plus de performance
    http://www.befr.ebay.be/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2047675.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XMALOSSI+VESPA+50+S+LX+4T.TRS0&_nkw=MALOSSI+VESPA+50+S+LX+4T&_sacat=0
    https://www.youtube.com/watch?v=jTOwRdbVkxg

  25. -c’est possible que des chicanes se trouve dans la ligne d’échappement, si il est ressent la ligne est aussi équipé d’un catalyseur qui fait perdre un peut de puissance et qui augmente la consommation

    -cdi bridé, c’est possible qu’il y a un strap a couper sinon tu doit te procurer un cdi non bridé

    -variateur bridée

    -admission bridé: manchon boite a air ou pipe d’admission partiellement obturé

    après tu peut encore remplacer le carbu par un plus grand boisseau plat de préférence

    si sa suffit toujours pas prepa moteur 4t classique:
    -augmenté le taux de compression
    -augmenté la cylindré
    -préparation de la culasse
    -réduction de masse en mouvement/rotation

  35. bonjour tout le monde et merci pour ce super site 🙂
    Je viens de perdre mon permis pour 6 mois et donc pour aller bosser ma copine va me prêter un scooter vastro 4t le as 50 15d il et tout d’origine et je voudrais le débrider complet et par la suite lui faire un petit overclock 😉 mais le problème c’est que question scoot je n’y connais rien donc si quelqu’un connais et ou a déjà fais la debride complète merci de m’aider

  37. Bonjour !
    intéressant comme article, moi qui n’y connais rien.
    Je possède un scooter Yiben 50cc 4T, je l’ai sorti du garage le mois dernier et l’ai mis en révision dans un garage avant de rouler avec. De base il n’était pas puissant mais là je trouve que c’est carrément abusé, je monte même pas à 50km/h sur du plat et dès que ça monte je passe dans les 35km/h et si ça monte vraiment je peux tomber vers les 20 km/h, je trouve ça ridicule j’ai l’impression que je vais m’arrêter parfois. Et je n’ai aucune accélération…

    Parce que je me souviens il y a 2 ans mon ancien scooter chinois était un peu pareil et je l’avais débridé puis plus de soucis. sauf que le garage me tarifie le débridage (évidemment) donc je si je peux faire quelque chose

    Est-ce que vous connaissez les Yiben ? Facilement débridable?

    Merci de vos réponses 🙂

    1. Les brides doivent êtres a peut prêt identique au tutoriels car même moteur.
      il y a trois bride sur ce scooter: Le canon de variateur, le cdi et le carburateur. Pour le canon du variateur, il y a une rondelle en plastique à enlever et pour le CDI tu a un fils rose a débrancher normalement derrière le phare.

      Si tu veut dépasser les 45 km/h et pouvoir monter les cote convenablement je te conseil ces pièces:

      Un variateur racing: http://www.gy6.fr/pieces-racing-50cc-4t/-transmission/variateur-naraku-nk900-20/prod_190.html avec des galets polygonaux de 5g ou 5.5g: http://www.gy6.fr/pieces-racing-50cc-4t/-transmission/galets-racing-5-5gr/prod_586.html

      Un embrayage racing: http://www.gy6.fr/pieces-racing-50cc-4t/-transmission/embrayage-racing-naraku-107mm/prod_318.html ou des ressort 2000tpm: http://www.gy6.fr/pieces-racing-50cc-4t/-transmission/ressorts-d-39-embrayage-2000-rpm-pour-50cc/prod_248.html asser dur a monter sur l’embrayage d’origine

      et un ressort de contre poussé 1000tpm: http://www.gy6.fr/pieces-racing-50cc-4t/-transmission/ressort-de-contre-poussee-1000rpm-pour-50cc/prod_233.html

      Avec tous ça et le cdi débrider CDI tu devrais roulé à environ 65km/h avec une bonne accélération et monter les cotes beaucoup mieux, 15km/h de plus.

      Avec tous cela tu peut bénéficier de la remise de 10% réserver au membres du forum.
      https://www.scooter-chinois-4t.com/30-de-remise-sur-tous-le-site-gy6-fr/

      Si tu a d’autres questions utilise le forum.
      https://www.scooter-chinois-4t.com/forum/index.php

  42. Bonjour,

    Je possède un SYM SYMPHONY 50 SR 4T et j’avoue avoir un peu de mal à comprendre le tutoriel et également à trouver où se situe(nt) la ou les bride(s). Au CDI je n’ai que 5 fils de branchés. Je n’arrive pas à dépasser les 50, même en pente (ou seulement sans accélérer en mode caisse à savon)
    Du coup, après une recherche infructueuse sur le web, je me tourne vers vous : est-ce que vous savez où se situent les brides sur ces scooters ?

    Cordialement,

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