Avant toute chose, après la dépose de votre moteur, il faut contrôler l’axe de roue arrière et le connecteur du stator, comme il y a plusieurs modèles possibles, tout comme les freins, soit à disque, soit à tambour. Il suffit donc de remonter la pièce d’origine pour une adaptation facile. Changement du stator, si besoin. […]
Catégorie : TUTORIELS
Vous pourrez régler votre scooter de marque chinois très facilement grâce à des explications accompagnées de photos, des manuels et documentations techniques, des sujets mécaniques, des adresses et bien d’autres sujets intéressants consacrés au scooter chinois. faciles à comprendre ! Fin des trous d’accélération et des mauvais réglages ! Vive la puissance
La transmission est l’une des parties la plus méconnue d’un scooter. Et pourtant, bien des compétiteurs vous diront que choisir le bon rapport de transmission peut s’avérer décisif pour remporter la victoire ! Tâchons un peu de comprendre pourquoi la transmission est un segment si méconnu. Et bien parce qu’elle est difficilement accessible. En effet, […]
Dans cette vidéo, je vais vous montrer comment remplacer et de régler les patins de frein arrière sur un scooter chinois. Cette procédure est similaire pour toutes les tailles de scooter. Je vais retirer le silencieux, tuyau d’échappement, un choc, amortisseur, le bras oscillant, et la roue arrière pour accéder aux freins.
Comment diagnostiquer et réparer le système de charge sur un scooter 150cc. Cette procédure est similaire pour tous les 50, 125, 150 cc GY6 scooters chinois. Je vous explique comment tester et remplacer le stator, fusible, le câblage, et le régulateur de tension.
Cette procédure fonctionne avec la plupart des scooters chinois, 50cc, 125cc, 150cc Pour tirer parti de toute la puissance d’un moteur 2 temps et donc de son banshee, il faut un réglage fin de sa carburation. Un peu de méthode est indispensable ( si vous vous perdez dans vos réglages, revenez au réglage standard et […]