Scooter ne demarre pas après pose kit 82

Bonjour, j'ai posé mon kit 82 hier avec culasse cylindre piston segments et circlips, j'ai augmenté mon gicleur de 10 points (85 à 95), j'ai dévissé d'1/2 tour la vis de richesse et après avoir galéré comme un fou pour démarrer le scooter, il ne démarre pas! Enfin si, il a démarré pendant 2 secondes après être resté appuyé sur le demarreur pendant 30 secondes et en mettant des coups de gaz, puis il a direct calé quand j'ai enlevé les gazs.
Quelqu'un peut m'aider? J'ai remarqué que quand je met les gazs et que je le démarre le volant magnétique tourne lentement, alors que quand je met pas les gazs il tourne plus vite

 

L'allumage est ok, quand au branchement tout est niquel.
Pour mettre de l'essence dans le moteur je la fais passer par la bougie?

 

Bon alors j'ai revérifié le reglage des soupapes et elles sont parfaitement réglées (0.05 admission, le 0.05 passe gras et le 0.08 ne passe pas; 0.10 échappement, le 0.10 passe presque gras et le 0.12 ne passe pas), je galère comme pas possible à passer l'essence par la bougie, j'vais le faire par la pipe d'admission. Mais le scooter a quasiment plus de batterie à cause du démarrage électrique, donc je kick mais c'est galère avec un kit 80


Edit: J'ai mit de l'essence dans le scooter et il ne demarre toujours pas!
[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=yoQqwrjjlUQ[/video]
J'ai mit un gicleur plus gros de 10 points et dévissé la richesse d'1/2 tour

Je tiens à préciser que j'ai mit le in du piston vers le haut, chaque petit trou des segment est très espacé par rapport aux autres, j'ai mit le joint en papier qui relie le bas moteur au cylindre et le joint en verre ou alu je sais pas, qui relie le cylindre à la culasse.

 

Tous les cables électriques sont parfaits.
Le carburateur actuel est le carburateur d'origine avec un gicleur de 95, je le garde car j'attend la fin du rodage pour installer mon carbu de 21.
Tu aurais pas une idée? :/

Est-ce que ça viendrait pas des carters? je ne les ai pas remis

 

Je vais essayer le truc de la cuve mais c'est bizarre parce que le scoot a démarré au début et a tourné pendant 2 secondes puis a calé, donc il devait avoir de l'essence et donc le kit devait être bien monté.
Non du tout, sur le cache culbuteur j'ai une durite de dépression que j'ai bien rebranché mais aucun cable de masse. Par contre j'ai un tuyau en métal sur le cache culbuteur qui allait à la culasse d'origine, je crois que c'est le systeme de dépollution ça non?

Je n'ai pas fait de vidange non plus vu que je n'ai quasiment plus d'huile en stock, mais il en reste suffisamment dans le scooter, ça ne viendrait pas de là?

Edit: Je commence un peu à paniquer vu que le scooter doit être opé pour mardi soir, mes parents rentrent mercredi et ne sont pas au courant pour le kit, si le scooter ne démarre pas ils seront furieux et voudront sans doute le revendre, si vous arrivez à me dépanner d'ici là je ne saurai pas comment vous remercier

 

Bon alors j'ai démonté cuve et rien qu'en retournant le carbu de l'essence est sortie, donc c'est sûr qu'il y a de l'essence, j'en ai remit dedans et ca a coulé aussi.
Comment on fait pour brancher la durite dé dépression directement?
J'ai une durite de dépression qui va de la pipe au robinet d'essence, et une durite qui va du cache culbuteur sur le tuyau de la boite à air, le recylcage des gazs je sais pas comment l'enlever


Voilà le cache culbuteur avec le truc des gazs: [attachment=728]
Voilà le recyclage des gazs:
[attachment=729]

Et le cache culbuteur sans le recyclage:
[attachment=730]

En enlevant ça ça devrait changer quelque chose? Je comprend pas ce systeme de recyclement

Sinon peut etre que le problème vient des segments? Je suis sûr de les avoir bien monté: le gris tout en haut (segment de feu) du piston, puis le noir au milieu (étanchéité) et enfin le racleur avec les 2 segments d'étanchéité

 

Je n'ai aucun y, juste une durite qui part du robinet à la durite de la pipe et une durite qui part du cache culbuteur au tuyau de la boite à air.
Ah ouais j'suis vraiment vraiment perdu alors :/.
J'habite à Bordeaux, tu habites loin?

 

A eysines, c'est aussi à 15 min de bordeaux centre (gambetta) en scoot, mais si t'es vraiment loin j'peux pousser le scoot jusque vers là bas, j'suis vraiment dans la merde sinon :/. En tout cas c'est vraiment super gentil de ta part!

Sinon à part ça mon frère a essayé de démarrer le scoot au kick vu qu'il a plus de force que moi, on entend bien la compression mais à part ça le scooter demarre pas, peut être que le scoot s'est noyé? Je vais mettre une bougie neuve là et on va réessayer. Je n'ai quasiment plus de batterie vu que j'ai forcé le démarreur électrique comme pas possible, mais je me rappelle qu'après avoir maintenu le démarreur électrique pendant 30 secondes le scooter commencait à se lancer.
Si le scoot est trop pauvre en essence, il devrait quand même s'allumer non? Puis après il devrait buger c'est ça?

Edit: Après avoir mit la nouvelle bougie le scoot ne démarre toujours pas, peut etre le gicleur qui est trop gros? Ou la vis de richesse trop riche?

 

Bonsoir tout le monde!
Je n'ai pas répondu avant car mon scooter n'avait plus de batterie et elle s'est rechargée toute l'après-midi pour utiliser le démarreur.
Donc David est passé ce matin chez moi et on a redémonté la culasse et le cylindre, j'avais oublié de mettre une goupille entre le bas moteur et le cylindre, on a rehuilé le piston et le cylindre, puis en remontant tout on s'est rendu compte que la compression était vraiment très très forte, on a enlevé le tendeur de chaîne et là on pouvait tourner le volant magnétique très facilement.
En fait le problème venait du fait que le tendeur de chaîne était tendu au maximum, et il empechait la chaine de bien fonctionner. On a donc enlevé l'écrou du centre, viré le ressort puis remit le tendeur de chaîne sur la culasse puis on a remit le ressort et l'écrou.
Je viens tout juste de démarrer le scooter à l'électrique (j'ai tué mon kick hier) et là il a l'air de marcher! Demain je vais faire un tour avec, il fait trop froid ce soir.
En tout cas merci David, je t'aime