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Help pot leovince titan

Discussion dans 'Diagnostiquer une panne' créé par Visiteur, 2 Nov 2013.

Page 1 sur 2
  1. Visiteur

    Visiteur Guest

    Salut à tous, je voulais savoir si le pot leovince titan etait adaptable sur mon scoot car c'est un baotian bt49qt9 en 139 qma et pas 139 qmb!
    Les pieces sont elles adaptables meme si c'est pas qmb?

    Merci d'avance et répondez vite svp
     
    #1 Visiteur,
  2. sc4t

    sc4t Administrateur
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    QM50QT-6A
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    90cc
    Bonjour a tu le lien du pot d'échappement ??
     
    #2 sc4t,
  3. Visiteur

    Visiteur Guest

    #3 Visiteur,
  4. sc4t

    sc4t Administrateur
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    Scooter:
    Qingqi
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    QM50QT-6A
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    90cc
    Une meilleur acceleration et reprise après avoir trouver le bon reglage adapter a ton scooter.
     
    #4 sc4t,
  5. Visiteur

    Visiteur Guest

    c'est plus utile qu'un pot alors? et en monté , j'irais plus vite j'espère? quelqu'un connait ce vario?
     
    #5 Visiteur,
  6. Vclic33

    Vclic33 Nouveau Membre

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    Il paraît que les varios racings sont utiles oui, j'ai personnellement un pot leovince handmade 4t et il n'y a quasiment aucune différence avec celui d'origine (j'ai gagné 1 ou 2 km/h). Par contre, pour 50€de plus tu peux mettre un kit complet 80 et là tu devrais sentir une grande différence
     
    #6 Vclic33,
  7. Visiteur

    Visiteur Guest

    j'ai pas envie de kiter ! :p mais un vario racing naraku c'est bien non? Et je voudrais. : vraiment savoir : les pièces pour 139 qmb vont-elle sur du 139 qma !? :(
     
    #7 Visiteur,
  8. Pierre31

    Pierre31 Moderator

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    oui, les pièces qma et qmb sont compatibles.


    Informations sur le produit
    Variateur racing Naraku high speed , avec 6 galets téflon de 5,3 grammes.
    Le canon lisse de 20 x 38mm est également livré.
    Spécialement conçu pour les moteurs 50cc.

    Pour tous scooters chinois 50cc 4T à moteur 139QMA, 139QMB et Kymco agility 50cc.
    Baotian , Kinroad, Qingqi , Kymco, Linhai, Huibang, haizhimeng.
    [attachment=731]
     

    Fichiers attachés:

    #8 Pierre31,
  9. Visiteur

    Visiteur Guest

    Merci! j'ai enfin une réponse! :p sinon, oui c'est ce variateur ;)
     
    #9 Visiteur,
  10. Visiteur

    Visiteur Guest

    Sinon j'ai une dernière question, comment on démonte le vario sachant qu'il faut pas de bloque piston pour 4t?
    et enfin, je roule souvent sans le tuyau du recyclage des gaz, j'ai l'impression qu'il roule mieux sans, mais un pote m'as dit que sa faisait une prise d'air et que je pouvais serrer?! c'est vrai? :)
     
    #10 Visiteur,
  11. Pierre31

    Pierre31 Moderator

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    sois tu as une clé à choc, sois il te faut un bloc variateur.
    [attachment=732]

    [attachment=733]
    Pour le recyclage, il faut que tu bouche avec une plaque et un joint l'entré de la culasse et changer le couvre culasse.
     

    Fichiers attachés:

    #11 Pierre31,
  12. Visiteur

    Visiteur Guest

    comment ça la culasse? je parle du truc qui sort du po moi, qui est relier avec in tuyaux à la boite à air! ;)
     
    #12 Visiteur,
  13. Pierre31

    Pierre31 Moderator

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    avec une photo ça peut aider, tu parle de ça ?
    [attachment=734]

    si c'est ça tu le boucher avec une plaque ou changer complètement la ligne par celle si, plus le support,
    [attachment=735]

    [attachment=736]
     

    Fichiers attachés:

    #13 Pierre31,
  14. Visiteur

    Visiteur Guest

    Oui c'est bien de ça que je parle, on gagne en quoi si on le bouche? cette ligne est pour 50 sûr gy6? elle à des bonnes perfs?
     
    #14 Visiteur,
  15. Pierre31

    Pierre31 Moderator

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    tu gagne en reprise et oui c'est bien une ligne pour 50cc, je l'ai monté sur mon scoot et ca fait 20000Kms quel et monté. Et la le scoot à 35000Kms.
     
    #15 Pierre31,
  16. Visiteur

    Visiteur Guest

    ok, peut importe ou je le bouche, je gagnerai reprise?( que se soit dans le petit tuyau qui sort du pot ou dans le truc qui relier le pot aux tuyaux en caoutchouc? plutôt gris et plat
     
    #16 Visiteur,
  17. Pierre31

    Pierre31 Moderator

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    le mieux c'est a la sortie du coude ou tu as les 2 vis. Une plaque avec un joint qui résiste aux haute température.
     
    #17 Pierre31,
  18. Visiteur

    Visiteur Guest

    Pas bête, c'est bon si je fais une. fine plaque en fer de la même forme que le joint mais bouchée et, après le joint et après le truc gris plat?
     
    #18 Visiteur,
  19. Pierre31

    Pierre31 Moderator

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    Oui pour la plaque, mais il faut que tu la mette sur le tube d'échappement et pas sur le recycleur.
    Ou mettre une plaque fine entre le recycleur et le tube d'échappement.
     
    #19 Pierre31,
  20. Visiteur

    Visiteur Guest

    J'ai essayé et je ressent aucunes différences! le pot qui est plus haut à t'il de bonnes perfs. et peut-on avoir un beau bruit (comme le leovince titan large exemple :) ) ou un échappement racing quelconque sur gy6?
     
    #20 Visiteur,
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