symptome segmentation

Re : symptome segmentation

non non pas encore kité je regle d'abord mes petit soucis.

J'ai mon pot qui est hs mon pneu arriere lisse c'est devenu un stick.
mon pneu avant qui est presque neuf mais il se dechire entre les canelures.
ca me couter un bras  :$$$: je vais etre obligé de vendre un reins

j'aurai, je pense surement plus de peche apres, mes segments sont d'origine ils ont presque 13000 km.
Ca fait beaucoup en meme temps je vais jetter un coup d'oeil a la chemise et tout controlé j'ai du taf je prevois sur un week end le delire c'est que je vais me taper ca sur mon pallier (je suis en appart) super pour la place. ca promet

 

Re : symptome segmentation

Si si a coté des voiture volé ou brulé "vive la vie de cité" 
j'ai ma place de parking j'ai ma voiture dessus elle tellement etroite que mon couloir passe pour un stade.

 

Re : symptome segmentation

Si j'ai bien compris segment d'origine pour moi.
Par contre kymco vend son set piston/segment donc je devrait pas avoir a  le rectifié.
Ca va il vaut 22.50€.

je doit surement prevoir un pochette de joint.

 

Re : symptome segmentation

Scénic
Pas chez Kymco pas de joint, a ce prix la il m'offre la pose 
La pause allez faire un tour déjeuner.
J'ai recuperé une roue avant et une roue arriére avec les pneu neufs sur l'arriére en prime et avec un pot d'agility je vais voir si ca monte dessus.
D'ailleurs je vais vendre certaine de mes piéces pour financé mes réps.
J'ai des piéces neuve et d'occas je vais allez mettre un post.

 

Bonjour tout le monde,
Voici les nouvelles fraiches tout mes problèmes sont "résolu" enfin la cause.
La pour le coup mes post segmentation ,pot etc.... en fait sont tous les mêmes.
J'ai récupéré un Agility avec la fourche éclaté 12000 km modèle 2011.
J'ai pris le pot je l'ai monter dessus. toujours une petite sortie de gaz autour du collecteur.
1) plus de vibration de malade.(malgré presque la même sortie de gaz j'ai pas changé le joint).
2) légère fumée blanche qui sort du peau.(segmentation on y est)
3) même pot mais pas le même bruit . (je pense qu'un truc a du péter a l’intérieur de l’ancien suite a un carton je me suis fait embarqué par une voiture et j'ai failli fini dans un abri bus bondé de monde bonjour la gamelle).
4) par contre perte de vitesse 5/10kmh ??? ??? ??? la pas d'idée (pot, segmentation, manque de compression)
5) roue arrière changé (pneu slick)
En gros tout venait du pot.

 

Petite astuce les segment pour kymco Agility se vendent a part du piston sur Agility Carry c'est un ensemble et y a même pas besoin de rectifié.
"Apparemment le set piston monte sur l'agility a confirmé ça pourrait être pas mal"
Par contre pour le joint c'est le contraire pochette joint moteur complet pour 20€ pour l'Agility mais pas de pochette pour l'Agility Carry joint au détail.

Je vais pas tarder a monter tout ca je vous tien au courant.

 

Pour Kymco sur l'Agility carry on change le set piston/segment tous les 10.000/15.000 km.
Set piston+ joint d'embase+joint de culasse=34€ chez Kymco Paris elle est belle.
Segmentation changé par contre j'ai une perte de 10/15 km/h je décolle pas des 55km/h.
J'ai contrôlé mon ancien piston et segments ça n'avait pas l'air de devoir être changé.
C'est ce que j'ai constaté âpres avoir décalaminé le tout.
la pour le coup je sèche je ne sais pas du tout. est ce parce que le tout est neuf??? :dark_mood:

 

"Perte de puissance" c'est pas un signe de segmentation hs pas l'inverse

 

J'ai déjà changé mon piston segments mais d’où peu venir ma perte de puissance.
J'ai bien monter mes segments.
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... CHoQrQMwDA.
C'est ça mon soucis. <:Heureux:>
Pour le coup si c'est le rodage combien de borne et quel vitesse.

 

merci bruno,
t'entend quoi par mauvais calage.
J'ai reglé mes culbuteurs.
j'ai controlé 3 fois "la confiance n'exclue pas le contrôle"

 

j'ai réglé selon Kymco 0.04/0.04 a froid.
Sinon j'essayerai le 0.05/0.01 on verra bien je pense que ca le calage culbuteur (jeux de cale)