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Problème De Démarrage Et Je Comprend Rien.

Discussion dans 'Diagnostiquer une panne' créé par DCT-59, 16 Nov 2015.

  1. DCT-59

    DCT-59 Nouveau Membre

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    Salut à tous, je suis nouveau ici et je découvre un peu ce nouveau monde.
    j'ai sauvé de la destruction un Wangye Diamond 4 Temps de 2008.
    avant que le récupère il avait pas roulé depuis facile 3 ans, donc j'ai eu pas mal de soucis avec.
    voila mon problème, quand je l'ai récupéré il avait plus d'allumage (soucis électrique que j'ai résolu tant bien que mal la bougie me sort des étincelles jaune. à savoir si c'est bon :confused:)
    bref aujourd'hui je lui ai remis un plein d'essence mais le démarrage fut un échec.
    donc j'ai débranché en premier la durite avec le filtre, je l'ai laissé branché au réservoir j'ai aspiré rien qui sort, je souffle ça bulle dans le réservoir (elle est prise sur le carbu celle ci).
    la deuxième durite celle qui est du réservoir à l'admission j'ai fait pareil j'ai soufflé rien et en aspirant j'ai entendu un petit clac clac clac que j'en déduit la petite pompe sous le réservoir mais rien ne sort.
    niveau compression ça a l'air correct car quand je le démarre électriquement ya des pop pop qui sorte du pot.
    en revanche au kik ya rien, il entraîne pas le moteur et pire la poignée reste en bas elle a même pas de rappel.
    donc voila mes problèmes, en espérant que vous pourrez m'aider et merci à vous par avance ;)
     
  2. sc4t

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  3. DCT-59

    DCT-59 Nouveau Membre

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    Bonjour sc4t bah j'ai pas changé grand chose au vu du peu de connaissances que j'ai sur les scooter, j'ai préféré ne pas me lancer la dedans comme je connais pas et ça a l'air bien compliqué. en faite à part la bougie j'ai rien remplacé d'autre.
    mais je pense que je vais changer le robinet d'essence déjà.
    ah j'ai oublié de dire, j'ai pris un bidon de 5 litres d'essence et j'ai testé l'arrivé et le retour (sachant pas laquelle est l'allé et le retour) directement dans le bidon et j'ai injecté à la seringue dans le carbu aussi via la durite de l'essence.
    ps: merci pour le lien, je vais regarder ça de très près demain déjà, ça pourrais déjà m'aider à comprendre ou je met les mains et pouvoir m'en sortir ;):)
     
  4. sc4t

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    Ok après le teste de la carburation ont passeras pas l'allumage..
     
  5. DCT-59

    DCT-59 Nouveau Membre

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    oups, je viens de remarquer que j'ai mis les photos dans la mauvaise catégorie... je voulait les mettre avec ma présentation pfff décidément quand on est nouveau ça réussit pas lool
     
  6. sc4t

    sc4t Administrateur
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    J'ai transférer ton message dans ton sujet de présentation.. :)
     
  7. retzbastien

    retzbastien Moderator

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    salut
    dapres toi l ancien proprio n a pas essayer de demonter le vario ou de changer la courroie? si oui il a peut etre utiliser un bloque piston ce qui aurais plié les soupapes
     
  8. DCT-59

    DCT-59 Nouveau Membre

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    salut retzbastien, bah pas à ma connaisance. mais étant donné que beaucoup de gens on foutu leurs pattes sale dessus à vrai dire c'est compliqué de le savoir. c'est comme l'histoire de l'alarme, tout le monde me dit qu'il y en a une et le proprio me dit que non.
    de ce fait j'avait pensé également à l'alarme qui pourrais l'empêcher de démarrer mais ça sonne pas.
    à ce propos, mon scooter ne roule pas. j'ai un plein d'essence dedans et l'aiguille à baissé légèrement. par contre pas d'essence au moteur mais ça sent quand on s'y approche...
    après j'ai visualisé un peu l'état du moteur, assez rouillé au niveau des masses de l'admission et le silencieux à bien pris aussi, cela dit vu l'inclinaison qu'il a je me tâte à le démonter pour le nettoyer au cas ou il y aurait pas mal de résidus accumulé tout au long de ces années d'innactivité.
     
  9. sc4t

    sc4t Administrateur
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    La sécurité de la béquille latérale (coupe contacte) est bien brancher? (Ou bien débrancher)
    Le fils de masse est bien branché ?
     
  10. retzbastien

    retzbastien Moderator

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    Sî tu à une étincelles quand tu essaie de démarré jé ne pense pas qu'il y ai d alarme ou de anti démarrage
    Sinon peut-être une prise d air mais je partirais plus pour les soupape les 3/4 des gens on l habitude des 2t avec les bloqué pistons et se font baiser
     
  11. DCT-59

    DCT-59 Nouveau Membre

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    salut, je l'ai pas calé avec la béquille latérale. je l'ai carrément mis sur la cale d'en dessous ce qui fait que la roue arrière touche pas le sol.
     
  12. DCT-59

    DCT-59 Nouveau Membre

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    salut, je vais faire des photos de l'état actuel du moteur et je vais tenter une vidéo aussi pour que vous entendiez le bruit actuel du moteur, et j'oubliait le démarreur me fait des ziiiiiiiizzzz par moments aussi et j'ai remarqué ça quand ma batterie commence à être à plat.
     
  13. DCT-59

    DCT-59 Nouveau Membre

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    mais je croie que je vais le sortir le moteur un de ces jours et regarder un peu son état. pareil je pense qu'il a pas du être vidangé beaucoup car l'huile est noir comme le goudron lol.
     
  14. DCT-59

    DCT-59 Nouveau Membre

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    photo du moteur :) bon on voit pas bien, merci le temps...
    [attachment=1797]
     

    Fichiers attachés:

  15. DCT-59

    DCT-59 Nouveau Membre

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    et ça c'est le bruit du moteur, bon c'est très court mais au vu de la batterie pas trop le choix, j'en referait une courant de semaine prochaine au pire.
     
  16. sc4t

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    A tu de la compression au kick ?
     
  17. DCT-59

    DCT-59 Nouveau Membre

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    non du tout, quand j'actionne le kick le moteur tourne même pas et quand je l'actionne au pied il reste an bas il remonte pas normalement faut que je le fasse manuellement.
     
  18. sc4t

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  19. DCT-59

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  20. sc4t

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    Tu a du avoir un bug la :confused:
     

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