Pignon Tourne N'enclenche Pas Le Moteur

Bonjour ! Je possède un Yiying ( ouais c'est chinois toussa toussa, je l'ai compris, ne vous inquiétez pas, je ne recommencerais pas cette erreur ) il est neuf et aucune pièce n'a été modifiée, sauf batterie et bougie qui sont neuves .. Genre elles ont 2h montre en main en ce Jeudi 21 18h17.
Il à a 2mois il est tombé en panne sur mon lieu de travail, il faisait froid et ne voulait plus démarrer, et en prime, le kick s'est cassé en deux coups, et je ne trouve pas de kick adéquat qui pourrait le remplacer.
j'ai cherché des garages compétant pour le réparer mais ils étaient soit trop cher, soit ne prenaient pas ce type de véhicule, du coup je cherche à le réparer moi même, avec l'aide d'internet et du téléphone pour appeler des garages.
Le démarreur électrique ne fonctionnait plus mais grâce à quelques questions postées sur ce site j'ai trouvé la solution pour le faire fonctionner de nouveau (vérification des charbons, les cables, etc.. ). Toutefois, maintenant que le démarreur électrique fonctionne (batterie et bougie neuves) c'est un autre souci qui apparait : Le pignon.

Le pignon tourne mais n'enclenche pas le moteur. Au démarrage, tout ce passe bien, jusqu'au moment du contact avec la couronne qui ferrait aller la corroie, il refuse de s'imbriquer correctement avec la couronne, et tourne dans le vide, et le moteur ne tourne pas.

Si un post à déjà était ouvert à ce sujet, je vous remercierais de me rediriger et d'accepter mes plus plates excuses, parce que je ne l'ai pas trouvé.
Si jamais quelqu'un à le pouvoir de me guidé, je lui en serait très reconnaissant.

Merci d'avance !

 

Pierre : Oui je l'ai enlevé, pour pouvoir regarder le mécanisme du kick, qui est apparemment un défaut du ressort qui enraye un peu la remonté du kick.

Et le pignon de la joue fixe n'a aucun souci, il est fluide (enfin, il n'a pas de défaut, il n'est pas en roue libre, et en le tournant manuellement doucement, la roue tourne)

sc4t : Ce n'est que le carter du kick qui est cassé, il a 1500km ( à peu près ), le variateur n'a jamais été démonté, c'est un scooter neuf. Ma curiosité ma poussé à me renseigné d'avantage sur le fonctionnement du mécanisme pour voir d'où pouvait venir la panne, mais rien ni fait, aucune solution trouvé de part les garagistes, le vendeur ( BAOTIAN France, si vous avez des avis ^^ ) ou qui que ce soit. MAIS ! J'aimerais savoir comment fonctionne le pignon ? Est il censé faire une roue libre dans le sens des aiguilles, et dans l'autre sens, tourner en se soulevant puis se "bloqué" au niveau de la couronne de la joue fixe ?


Merci, de vos réponses

 

Bonjour ! Oui, il était tard, je me suis mélangé les idées, je voulais effectivement dire la joue fixe ^^'

La première photo montre le moteur (enfin, uniquement la partie visible, dites moi si je dois en enlever des parties pour que vous puissiez mieux voir )
la deuxième, le pignon "au repos" qui tourne dans le vide dans le sens des aiguilles d'une montre, et la dernière, quand il est levé une fois tourné dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Des idées jusque là ? Des suppositions même ?

 

Bien sur ! Donc, aucun défaut sur le pignon ?

 

Oui, le moteur du démarreur électrique fonctionne parfaitement.

 

Non justement, il ne démarre pas !
Le moteur du démarreur ( http://i2.cdscdn.com/pdt2/2/3/4/1/7...eur-electrique-scooter-se-monte-sur-les-m.jpg ) tourne, le pignon ( IMG_0508 ci dessus ) tourne, mais ne s'imbrique pas avec la joue fixe ( IMG_0501 ce dessus )
Du coup, le moteur du scooter de démarre pas.

 

Bonjour, désolé de cette absence un peu longue mais j'ai du pas mal bougé pour avoir les pièces, et quelques aléas etc ..
Du coup, je reviens vers vous ! J'ai trouvé un démarreur électrique et un pignon fonctionnels, et MIRACLE ( enfin, non c'est logique ^^' ) le moteur tourne !
Toute fois, c'est une forte tête, et il ne veut toujours pas démarrer convenablement .. Du tout même..
Vous auriez des pistes ?