Probleme Phares V Clic (resolu)

[attachment=2399] CDi ,ok 6fils
je pense pas que l'ancien proprio ai chapeauter autre chose que la poignées de frein arriere et perdre des vis...

 

Chouchou t'as vu le connecteur sur mes photos plus haut ,y a un blanc et un jaune qui sortent du connecteur et qui rentre aussi dans le faisceau d'origine par un blanc et un jaune je dirais donc DC

 

Bon Chouchou
si tu lisais le début tu verrais que le stator à l'achat ne débitait ne débitait que 9V, le contacteur de frein arriere restait "On" du à un changement par l'ancien proprio, du levier de frein non adapté mais 9V c’était stop éteint débranché le contacteur ,je te vois venir...
[DOUBLEPOST=1465758891,1465758648][/DOUBLEPOST]Chouchou AC ou DC ,ca change quoi a mon probleme?
Moi la meca ok mais je suis pas EDISON

 

Apres mure méditation ,je vois pas ou est le pic!
Parce que je t'ai dit ,"je te vois venir " pour compléter l'info sur le feu stop bloqué et la chute de tension quelle provoquait sur la batterie
Alors merci à toi de me prendre carrément pour un c.. avec tes histoires de carburant ça fait bien plus plaisir, c'est d'un très haut niveau!
Merci de ton aide aux néophytes en électricité , j’espère que quelqu'un sur ce forum pourra m'expliquer la différence AC ou DC d'un stator

 

[attachment=2402]
Bonjour,
Merci SC4T pour l'info sur le cdi
Donc si je comprends bien le vclic est en alternatif car j'ai 6 fils au cdi
Pourtant lors de ma commande sur gy6 j'ai bien vérifier le brochage en sortie du stator comme indiqué ce qui me donne un stator en DC
J'ai aussi verifié le faisceau en sortie niveau stator 2 broches.
Le scooter est de 2009 ,est ce que ce problème de stator Dc pourrait me griller les ampoules?

 

ok t'es vraiment sympa
on avance bon ton stator est le meme que moi...tout fonctionne sauf l'eclairage phares avant et feu arriere qui brillent comme pas possible

Je serai d'accord avec toi pour la resistance mais je n'en ai qu'une sous le capot avant (Voir photo plus haut),une idée de l'endroit ou elle pourrait etre cachée?

 

bon , j'ai trouvé ca, je vais demonter le capot derriere le guidon et regarder ou elle est planquée..
http://www.gy6.fr/pieces-125cc-4t/p...ectrique/resistance-electrique/prod_1423.html

Encore merci pour ton aide

 

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Vide poche arriere démonte et pas de seconde resistance en vue !!! galere
[DOUBLEPOST=1465830715,1465815099][/DOUBLEPOST]alors je vois plus trop
il y aurait il un problème de masse
Ce scooter n a pas de contacteur on off d éclairage (permanent) peut être pour ça que je trouve pas la deuxième résistance.
Mon régulateur neuf se serait cramé au démarrage

 

oui la lumiere ne s'eteint pas ,il ny a qu'un contacteur phare code qui lui fonctionne mais pas de on off pour l'éclairage (eclairage permanent)
[DOUBLEPOST=1465833140,1465831363][/DOUBLEPOST]Voici ce que j'ai trouvé concernant l'eclairage
[attachment=2405]

 

j'aurais bien aimé le voir ce stator AC a deux broches....