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Discussion dans 'Moteur et préparation' créé par barnabe, 2 Sept 2015.

  1. barnabe

    barnabe Nouveau Membre

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    bonjour a tous je voudrais faire une commande sur le site mais avant d'acheter n'importe quoi (comme je ne m'y connais pas trop ) je veux être sur de ce que je prend :-/

    donc mon scooter est un lintex 4t 26ht50qt moteur 139qmb
    roule depuis 2010
    14000km au compteur acheter neuf
    tout est d'origine a part bougie , stator , cdi , antiparasite , boite a air (pas la bonne d'ailleurs mais j'ai modifier un peu et ça va  :D lol )
    (très mauvais entretien de ma part n'y connaissant rien et pas de rodage non plus d'ou les nombreuse panne survenue)  :mad: :angel:

    voila pour les petites infos
    maintenant je voudrais acheter

    -le kit cylindre racing gyspeed 82CC (complet)
    avec son
    -gicleur de 95 comme vous le proposé dans la description
    -la courroie (qu'il faut encore que je démonte pour voir la référence)
    -plaquette de frein arrière
    -durite de frein arrière

    voila pour le moment donc est ce que quelqu'un pourrait me confirmer que ma commande sera compatible a 100%
    avec mon scooter... :exclamation:

    ps: je travaille tout le temps avec mon scooter et je n'ai presque pas le temps pour le démonter et sortir les pièces a racheter (en plus je ne connais pas grand chose un amie va m'aider) voila pourquoi je demande de l'aide pour les pièces :p

    merci d'avance pour vos réponses en espérant avoir les réponses attendu :D
     
    #1 barnabe,
  2. sc4t

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    Bonjour barnabe!

    1. Pour le kit je pense que sa devrait aller, demande a boosty pour confirmation
    2. Pour la courroie il faudrait avoir la référence exacte.
    3. Tu devrait aussi en profiter pour changer les galets car 14000km  :-/
    4. Pour la durite de frein arrière il faudrait connaitre la longueur exacte.
    5. Pour les plaquette de frein arrière (si tu a un frein a disque arrière, et pas un frein a tambour) il faut demander a boosty pour confirmation car il y a plusieurs model et diamètre.
    6. Une plusieurs photos de ton scooter pourrait aidé  ;)

     

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    #2 sc4t,
  3. Cube

    Cube Nouveau Membre

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    Salut, je suis pris d'un doute sur un détail, un gicleur de 95 sur un carbu de 18mm ? Ça va pas faire beaucoup d'essence pour peu d'air ? Sur mon 24mm a membrane sur un 90cc, je devais être avec un 102 ou 105, c'est a peine plus gros ...
     
    #3 Cube,
  4. barnabe

    barnabe Nouveau Membre

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    salut oui ça serait sympa d’être éclairer a ce sujet car je vais passer ma commande d'ici peu (surement demain)
    merci d'avance :)

    j'ai oublier aussi de demandé si il faut acheter autre chose pour aller avec le kit complet (genre les joints etc)
    et une autre question
    quelle huile mettre car j'ai un doute sur ce qu'un amie me fait mettre depuis le début.....
    merci d'avance...

    ps : pour les freins je verrais le mois prochain lol
     
    #4 barnabe,
  5. sc4t

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    Le kit est généralement livrer avec les joints, peut être le joint du collecteur du pot a acheter.
    Le gicleur est pour les possesseurs de carburateur de 18/19, donc pas la peine si tu a un 24mm.
    Pour l'huile je prend de la 10w40.

    Et pour le rodage: http://www.scooter-chinois-4t.com/forum/Thread-Le-Rodage-Du-Scooter?pid=134184#pid134184
     
    #5 sc4t,
  6. barnabe

    barnabe Nouveau Membre

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    ok merci beaucoup donc déjà pour l'huile ça ne dois pas être bon pour moi car c'est de la motul urban scoot max 4t 5w40 100% synthetic (leclerc)
    ok pour le gicleur je vais vérifier ça
    par contre le joint du collecteur du pot je doit prendre 50cc ou 82cc pour ma commande vu que je prend le kit 82 ??
    merci d'avance
     
    #6 barnabe,
  7. sc4t

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    la 5w40 est bien aussi..
    5W40 en hiver et 10W40 en été
    http://www.scooter-chinois-4t.com/choisir-et-vidanger-son-huile-moteur/

    Vue le prix dans le doute prend les 2 Joint de collecteur d’échappement.
    [attachment=1408]
    http://www.gy6.fr/pieces-125cc-4t/pieces-du-chassis/echappement/joint-de-collecteur-d-39-echappement/prod_12.html

    et le Joint de collecteur plat Racing
    [attachment=1409]
    http://www.gy6.fr/pieces-125cc-4t/pieces-du-chassis/echappement/joint-de-collecteur-plat-racing/prod_561.html

    Pense aussi au joint de la pipe d'admission..
    [attachment=1410]
    http://www.gy6.fr/consommables/joints/joints-toriques-racing/joint-torique-racing-pour-pipe-d-39-admission-125/prod_1629.html
     

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    #7 sc4t,
  8. barnabe

    barnabe Nouveau Membre

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    ok merci beaucoup pour la réponse
    bon alors je commande ^^
    désolé juste une dernière chose avant la commande
    le Joint torique racing pour pipe d'admission 125 va aller sur mon 50 ??
    je ne voie nul part dans la description qu'il va sur les 50
    sauf erreur de ma part est ce que je peux avoir une dernière
    confirmation
    merci d'avance
     
    #8 barnabe,
  9. sc4t

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    Si tu a un carburateur de 24mm, tu a aussi la pipe qui vas avec non ? Donc logiquement oui le joint vas aller.  :p
    Si tu a toujours la pipe de 50cc il te faut celui la
    http://www.gy6.fr/consommables/joints/joints-toriques-racing/joint-torique-racing-pour-pipe-admission-50/prod_1630.html

    Comme tu change la courroie, profite en aussi pour remplacer les galets
     
    #9 sc4t,
  10. barnabe

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    arfff jviens de passer ma commande avec le joints de 125......
    bon bah jvais en refaire une pour un joint et des galets alors....
    en tout cas merci pour toute l'aide fournie c'est cool
     
    #10 barnabe,
  11. sc4t

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    Tu est passé Membre V.I.P maintenant.  :)
    http://www.scooter-chinois-4t.com/forum/donate.php?action=top_donors

    Si tu peut prendre des photos du montage pour le forum cela serait cool.. 

    Merci a toi [font='PT Sans', sans-serif]barnabe [/font]
     
    #11 sc4t,
  12. barnabe

    barnabe Nouveau Membre

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    ok je vais essayer de faire ça si j'y pense et si j'arrive a tout monter lol
    pas de soucie merci encore pour l'aide apporté
     
    #12 barnabe,
  13. Cube

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    Salut, petite précision pour les gicleurs, quand j'ai eut mon vclic, j'avais monté un gicleur un poil plus gros mais de mémoire il me semble que c'était petit. Et là, je suis en train de remettre mon scooter au norme pour le vendre, et comme par hasard la carburation merde. Le carburateur d'origine ht50qt-36 ne marche pas bien, je l'ai ouvert et quel surprise, c'est un gicleur de 85 et 33 pour le ralenti !!! Du coup j'ai mis un carbu de de vclic avec 78 principal et 30 ralenti.
    Et c'est vrai quand cherchant un peu, j'ais mis un gicleur de 95 sur le carbu d'origine quand j'avais monté le 90cc. Désolé de t'avoir mis le doute...
     
    #13 Cube,
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