transformation cadre

j'ai pas voulu abuser et mettre sa en tuning :mdr2::mdr2:
bon notre nouveau délire transformer un cadre pour reculer le moteur dans un premier temps le reste je vous le dirais après sinon vous allez dire que je suis pété du citron, sur les photos les fixation à déplacer, je vais mettre sa au fur et à mesure comme sa vous pourrez me dire.
Dans un premier temps reculer la première fixation en tube et ses deux fixation sur les côtés, pour le tube je pense que sa vas aller c'est pour celle des côté, soit une plaque en triangle plus longue comme celle existante, soit deux barre qui descende ( me parait moins solide)
et changer l'inclinaison de la fourche

Mike STP soit gentil avec moi
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Un truc qui ce fait beaucoup pour ce genre de modit c'est de prendre un second cadre que tu soude plus en arriere ca permet de monter du coup le moteur de ton choix en fonction du cadre .

Sinon si tu en a la possibilité et meme les moyens technique fait ton cadre en alu toi meme voir titane ( moins repandu mais mieux) ca te permettra de faire un truc nickel, généralement tu copie le cadre d'origine pour pouvoir remonter des carenages mais tu ajoutes les modifs de rallongement.

Je suis ca de pres tres pres lol

 

heu! là je suis d'ac avec mike déja quand on soude tout coure c'est chaud, l'idée du second cadre est loin d'être bête mais je voudrai pas mettre un autre cadre en l'aire, je vais essayer de voir avec mon frère pour qu'il mette les photos cette semaine, mais mike a quand même raison t'attends pas à du grand art, je voudrai pas te décevoir, on ce met des défis avec mon frère et mon père nous aide, franchement c'est super cool d'être ensemble le résultat, et bien on verra en attendant merci ( pas toi mike :dodgy: ) G287,

 

Avant de souder ton zinbrek, entraine toi a faire de ligner sur une plaque de métal. Comme l'ecriture c'est comme ca que l'on apprend.
L'objectif bien enrouler en tirant la baguette pour faire une soudure bien propre et qui prend bien le métal. Ensuite entraine toi a faire des rond pour t'habituer a prendre les angles et apres sur des tubes en une journée et une bonne 30aine de baguette ca devrais le faire j'avais appris comme ca.

 

ouai et comme les meuf : SA CE DIT PAS ! :mdr2:


bon ok papa t'as raison, mais je continu quand même mon projet.
je joint les photos à fur et à mesure et vous pourrez largement apprécier la qualité des soudure, très grande amélioration

j'ai mis mon tube pour allonger ma fixation moteur
baissé la hauteur du cadre, déja soudé mais trop crevé, ( y en a qui bosse ) pour prendre les photos
commencé à découpé DÉLICATEMENT :angel: le tube de la fourche avant.

pour l'instant sa rassemble pas à grand chose mais sa vas venir.

j'hesite pour repeindre le cadre la couleur, heu! mike pas rose stp:mdr2:
oups j'ai oublier les photos

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Magnifique soudure... On va faire un truc, Mike va supprimer le sujet et tu va jetter le cadre hein

Serieux demande a un soudeur, tu va te tuer la car une fois que tu sera dessus et tu va accelerer ca va travaillé et pété ca serait con. Demande autour de toi, tonton tatie, papie y a forcement quelqu'un qui connais un soudeur

 

mais non ! les gars sa tien d'la balle, et c'est mon père qui monte dessus en premier, il est encore plus pété que moi sérieux comme dit l'autre la pomme ne tombe jamais loin de l'arbre.
Bon sérieux j'ai pas fini !
Vous êtes décourageant, pour une fois qui y a un jeune qui fait du BEAU boulot:mdr2: pourriez être plus motivant
je vous est dit que je mettait les photos a fur et a mesure sa peut pas être top tout de suite et de toute façon j'ai pas pour habitude d'abandonner.

Et après j'ai pensé a un truc avec deux roues derrière mais je vais pas vous donner du bois pour allumer trop top, mais sa vas être top délire faut que je trouve deux roue de quad et un axe

 

Le trois roue c'est pourri pas stable du tout si tu fais pas une super cinématique de mouvement. Et 4 roue ca avancera pas lol.

Sincerement tes soudures me font peur pour avoir fait de la maintenance j'ai vu des soudures plus reussi péter alors les tiennes j'ai un gros doute. Etant question de ta sécurité personnel je te conseil tres fortement de faire réasliser par une personne dont c'est le metier.
T'inquiet on t'encourage dans ton projet !

 

enfin du positif :dodgy: je blague merci les gars c'est super de bosser avec vous, pour les soudure je les laissent comme sa pour l'instant afin de voir si le moteur la selle ect passe comme je veux après je ferai les renfort comme tu dit et des soudures plus appliqué
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Personne n'habite sa région ?? Histoire de lui filer un coup de main au jeune. Car en adulte responsable on devrait peu etre intervenir il en va de sa sécurité. Je prone la modification mais la sécurité encore plus.

Donc appel a bénévole pour lui faire de belle soudure. Allez messieurs manifestez vous !

 

non ne vous inquiétez pas, mon père ne me laissera jamais partir là dessus, il me laisse faire pour l'instant et après son pote chaudronnier qualifié viendra m'apprendre et me montrer mes erreur et comment faire, car je veux être carrossier, et mon père veux que j'apprenne par la persévérance, c'est vrai que c'est plus facile quand un autre le fait, mais là c'est galère, mais j'aurai pas tout le temps quelqu'un derrière mes fesses. et si sa craint de toute façon mon père est là, il s'arrache lui aussi les cheveux mais je trouve sa bien d'apprendre comme sa
pour la mécanique j'ai appris comme sa pour mon père on apprend mieux de nos erreurs et quand sa nous coûte on refait rarement la même erreur

 

On te taquine ... tu le taquine gros pervers mdr

Ton pere a raison mais l'idéal pour moi c'est de le faire a un mec competent qui corrige constamment la tu deviens vraiment bon

 

Ca y est il est fini ce cadre ou bien ?