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Arbre A Came Décalé - chouchou42 - 24-03-2016 Bien le bonjour merci de m accorder de ton temps le carbu je pense le remplacer car avant la panne j avais constaté qu il merdouillait un peu...(starter auto) j attend tes photos avec impatience Arbre A Came Décalé - sc4t - 24-03-2016 Arbre A Came Décalé - chouchou42 - 24-03-2016 Merci pour tes nombreuses photo malheureusement aucune n est exploitable... Regarde la photo que j ai mis essai de me faire la meme chose je dois voir a la fois les lobes et les reperes Arbre A Came Décalé - sc4t - 24-03-2016 [MEDIA=facebook]1125853354105036[/MEDIA] Arbre A Came Décalé - chouchou42 - 25-03-2016 La au moin c est clair les lobes sont décalés par rapport au reperes comme le mien... donc c est pas mon arbre a came qui deconne dit moi Bruno a part toi il y a pas grand monde sur ce forum? [DOUBLEPOST=1458897733,1458811031][/DOUBLEPOST] Arbre A Came Décalé - sc4t - 25-03-2016 Ils doivent surement trouver la réponse a leurs problèmes quand ils passe, donc ne pose pas de question.. ![]() Arbre A Came Décalé - chouchou42 - 03-04-2016 Bonjour je crois bien que je vais investir dans un bon carbu et ce sera les derniers roro que je flanque dans ce tas de mer... apres c est sp95(c est moin cher...)et allumette vive le xmax (mon reve)mais les finances suive pas... [DOUBLEPOST=1459682647][/DOUBLEPOST] Bonjour Donc voila comme dit plus haut j ai investis dans un carbu neuf et....... TOUJOURS pareil je sais plus quoi faire cylindre piston maintenant!!!??? Arbre A Came Décalé - sc4t - 03-04-2016 Est tu certains que ton arbre a came est bien calé?? Que tu a une bonne masse moteur, car avec toutes les pieces que tu a changer il devrait tourner. Arbre A Came Décalé - chouchou42 - 03-04-2016 Salut Bruno Oui calage rep duT et les 2 petit trous // au bord de la culasse Ma masse moteur est sur le cache culbu et viens sur un point du chassis avec le cable de masse de la batterie et une autre masse j ai nettoyer cette prise de masse Arbre A Came Décalé - sc4t - 03-04-2016 Grosse erreur de ma part :Unsure: pas sur le T, sur le trait a droite du T qui faut le calé. ![]() Donc Piston au PMH, les 2 petits troue de l'arbre a came aligné le long du rebord de la culasse et le gros en haut ![]() ![]() |