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08-06-2014, 09:43 PM
Hello tout le monde,
afin d'éviter aux propriétaires de Jonway GT 125, ou d' Aztral et associés de baliser comme je l'ai fais, voilà une petite procédure qui pourrait peut être vous aider. Voilà le modèle concerné, un clone de honda Jazz 250
Allez, c'est parti
Matériel:
- tournevis cruciforme
- clé de 10
Alors, tout d'abord, si ce n'est pas encore fait, mettez votre scooter sur la béquille centrale. Oui, oui, c'est évident mais on ne sait jamais :innocent:
ensuite munissez-vous de votre tournevis et on attaque.
1°) on va enlever l' "enjoliveur" du saute vent
il faut déposer les 2 vis du côté du compteur entourées en vert
et ensuite les 2 sur le devant
déclipsez l'enjoliveur, ça résiste un peu mais c'est normal, il y a des sortes de gros ergots sur les côtés
2°) retirer le saute vent en lui-même
facile, 6 vis et leur caoutchouc à enlever, prenez un tournevis assez large au risque de foirer vos empreintes
et le tour est joué
3°) retirer la face avant complète. Et c'est là que le boulot commence vraiment (ha oui, la plupart des étapes ci-dessous sont à faire en double à gauche ET à droite )
chose étrange, il vous faut d'abord enlever les 2 vis du haut des tôles des reposes pieds
et ensuite il vous faut enlever la vis cachée derrière le repose pied
après on passe aux autres vis
celles du côté gauche
en voilà 2 du côté du passage de roue, quand vous êtes face au véhicule et que vous regardez à droite
quand vous aurez fait l'autre côté du scooter, prenez votre clé de 10 et on dépose ces boulons-ci sur le devant
et ces deux-ci qui sont au dessus du garde boue avant
Maintenant que c'est fait, on va séparer la face avant du reste du scooter, ne le faites pas trop brusquement au risque de casser les logements en plastique des 2 derniers boulons de 10
quand vous l'avez fait e que vous pouvez passer les mains à l'intérieur, il vous reste à désaccoupler les fiches électriques
ici celle qui va vers le cligno gauche (droit quand vous êtes face au véhicule)
et les 3 autres (les 2 des feux et celle du cligno droit)
et voilà le tour est joué, tout est ouvert, à vous de choisir la suite: dépose de potence, changement d'ampoules clignos ou feu...
afin d'éviter aux propriétaires de Jonway GT 125, ou d' Aztral et associés de baliser comme je l'ai fais, voilà une petite procédure qui pourrait peut être vous aider. Voilà le modèle concerné, un clone de honda Jazz 250
Allez, c'est parti
Matériel:
- tournevis cruciforme
- clé de 10
Alors, tout d'abord, si ce n'est pas encore fait, mettez votre scooter sur la béquille centrale. Oui, oui, c'est évident mais on ne sait jamais :innocent:
ensuite munissez-vous de votre tournevis et on attaque.
1°) on va enlever l' "enjoliveur" du saute vent
il faut déposer les 2 vis du côté du compteur entourées en vert
et ensuite les 2 sur le devant
déclipsez l'enjoliveur, ça résiste un peu mais c'est normal, il y a des sortes de gros ergots sur les côtés
2°) retirer le saute vent en lui-même
facile, 6 vis et leur caoutchouc à enlever, prenez un tournevis assez large au risque de foirer vos empreintes
et le tour est joué
3°) retirer la face avant complète. Et c'est là que le boulot commence vraiment (ha oui, la plupart des étapes ci-dessous sont à faire en double à gauche ET à droite
)chose étrange, il vous faut d'abord enlever les 2 vis du haut des tôles des reposes pieds
et ensuite il vous faut enlever la vis cachée derrière le repose pied
après on passe aux autres vis
celles du côté gauche
en voilà 2 du côté du passage de roue, quand vous êtes face au véhicule et que vous regardez à droite
quand vous aurez fait l'autre côté du scooter, prenez votre clé de 10 et on dépose ces boulons-ci sur le devant
et ces deux-ci qui sont au dessus du garde boue avant
Maintenant que c'est fait, on va séparer la face avant du reste du scooter, ne le faites pas trop brusquement au risque de casser les logements en plastique des 2 derniers boulons de 10
quand vous l'avez fait e que vous pouvez passer les mains à l'intérieur, il vous reste à désaccoupler les fiches électriques
ici celle qui va vers le cligno gauche (droit quand vous êtes face au véhicule)
et les 3 autres (les 2 des feux et celle du cligno droit)
et voilà le tour est joué, tout est ouvert, à vous de choisir la suite: dépose de potence, changement d'ampoules clignos ou feu...
