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29-05-2013, 11:21 PM
Bonjour,
Voila, il y a 1 semaine j'ai été obligé de déculasser le moteur de mon Sym FIDDLE 50cc 4T pour refaire le taraudage de la bougie depuis j'ai un gros problème pour caler l'admission!!! Déja l'arbre à came est différent que les autres car il à 2 petits trous sur les côtés un gros trou en haut et une sorte de \"couronne\" en bas en déssin, donc j'ai supposé que c'était le gros trou qu'il fallait mettre à l'avant pour aligné avec les 2 petits trous le long du carter, donc j'ai bien aligné avec le repère T de l'allumage et mis au PMH et le problème c'est que quand je tourne à la main mon allumage (3 ou 4 tours) l'alignement ne revient jamais exactement il se décalle toujours!!! j'ai déja refais le calage des 10e de fois et toujours pareil d'ou viens le problème selon vous Y a t il un probleme de soupape??? pourquoi je n'arrive pas à caler ?? j'ai déja éssayé de démarer après le calage j'ai tout remonter et le bruit n'est pas clair il ne veut pas démarrer
Je tiens a signaler que il roulait bien avant, par contre il s'est arreté brusquement à cause de la bougie qui était mal vissé elle à été éjecté de la culasse à cause de la pression
merci de votre aide
Voila, il y a 1 semaine j'ai été obligé de déculasser le moteur de mon Sym FIDDLE 50cc 4T pour refaire le taraudage de la bougie depuis j'ai un gros problème pour caler l'admission!!! Déja l'arbre à came est différent que les autres car il à 2 petits trous sur les côtés un gros trou en haut et une sorte de \"couronne\" en bas en déssin, donc j'ai supposé que c'était le gros trou qu'il fallait mettre à l'avant pour aligné avec les 2 petits trous le long du carter, donc j'ai bien aligné avec le repère T de l'allumage et mis au PMH et le problème c'est que quand je tourne à la main mon allumage (3 ou 4 tours) l'alignement ne revient jamais exactement il se décalle toujours!!! j'ai déja refais le calage des 10e de fois et toujours pareil d'ou viens le problème selon vous Y a t il un probleme de soupape??? pourquoi je n'arrive pas à caler ?? j'ai déja éssayé de démarer après le calage j'ai tout remonter et le bruit n'est pas clair il ne veut pas démarrer
Je tiens a signaler que il roulait bien avant, par contre il s'est arreté brusquement à cause de la bougie qui était mal vissé elle à été éjecté de la culasse à cause de la pression
merci de votre aide
