Quel est cette piece ?

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Salut à tous , mon scooter fait un peu de bruit et je suppose que c'est à cause d'une pièce dont j'ignore c'est quoi !! voila la photo

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je pense aussi mais comme j'avais ca dans mon ancien moteur et il monte pas dans mon nouveau bloc moteur 139 qmb --->à 139qma .

[Gerald59]

je pense que c'est vraiment l'anti-pollution, certain même.

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Oui c'est exactement ca sale frome
bah tu vois celui de mon nouveau moteur que j'ai pris d'occas et boucher avec un espèce de la plaque

[Gerald59]

Vous savez que pour augmenter son cylindre en cc il vous faut le permis B, sinon c'est 49cc ou 50cc pas plus. Vous vous faites contrôler sans permis vous êtes bon avec un cylindre supérieure à 50cc.

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Vous savez que pour augmenter son cylindre en cc il vous faut le permis B, sinon c'est 49cc ou 50cc pas plus. Vous vous faites contrôler sans permis vous êtes bon avec un cylindre supérieure à 50cc.

a merde^^ je roule en 70 cc tout les jour et avant en 77 cc

mai bon sur un 4 temp sa doi pa tro se remarquer que c'est kité

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meme en 2t les moteurs feront un bruit plus grave mais quasiment inaudible a partir du moment que tu tripote ni npot ni admission et sur un refroidissement liquide tu remarque rien[/code]

euh jroule en 2 temp de pui que j'ai 13 ans et je pe te dire que tu lenten direct un scoot kité meme avec pot dorigine

meme dison que tu met un 70 fonte de base polini et ke tu laisse le pot dorigine ta tellement de couple a bas regime que tu le grille toute suite

je te frai une video de mon sr refoidissement lc tu vera ke rien kavec un pot et un carbu de 21 et 70 polini corsa tu et griller

[Gerald59]

Camille que tu gonfle le moteur de ta voiture c'est autre chose, tu es censé avoir le permis pour la conduire, mais un scoot 50cc et sans permis, donc celui qui gonfle sont moteur et n'as pas de permis B, dans l'os un jour ou l'autre, en cas d'accident, t'on scoot sera expertisé et ben dans le baba les assurances et tu payera toute ta vie pour indemniser la victime si tu es responsable de l'accident, le cas contraire et ben c'est toi qui n'auras rien.

[mike67]

oui c est c est clair mais voila c est un risque que beaucoup de monde prend persso je reste en 50cc en 2T bien sur avec un kit 50cc top perf qui fonctione deja mieux que l origine c est sufisan

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je pense que c'est un peu n'importe quoi les histoires de kit il ferai mieux de regarder la puissance que donne le moteur au lieu de regarder s'il es kité car un moteur 2 temps nn kité donne + de chevaux (meme beaucoup +) q'un 4 t kité