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Les Donateurs
13-02-2011, 05:03 PM
Effectivement, le prix du scooter auquel on ajoute celui des pièces font au final un investissement assez conséquent, je te l'accorde.
J'avais commencé, en premier lieu, a regarder le prix de l'occasion sur \"le bon coin\", mais j'ai vite déchanté !
Je me suis retrouvé en face d'annonces ou les gens abusent énormément sur les prix de machines qui avaient bien vécus, et qui étaient dans des états plus ou moins douteux.
J'ai donc vite laissé tombé et me suis tourné vers du neuf.
En entrant dans le magasin de deux roues le plus proche de chez moi, j'ai tout de suite été séduit par ces petits 4 temps aux allures sympathiques, et au prix plus que raisonnable. Ils sont en plus économiques, robuste et plutôt silencieux pour des deux roues.
Et le gros avantage, c'est que c'est du neuf. Je part avec une machine \"saine\" et un bas moteur qui, sauf défaut de fabrication, encaissera sans problème la monté en cylindré.
Il ne faut pas oublié que ces moteurs sont équipés à la base de 80cc, et que nous, pauvre français, faute à une législation rétrograde, sont vendus en 50cc (il faudra expliquer à nos cher politicien que la puissance d'un deux roues ne se mesure pas que en cm3...). Je vais donc lui rendre ce qui lui revient de droit et cela me permettra de tenir en attendant de passer mon permis gros cube
Au final le scooter qui m'a couté 1200€, auquel il faut ajoute le prix des pièces et du matériel, me reviendra aux environs de 1700€. Je trouve cela honnête sachant qu'a la base je voulais un 125 mais faute, encore une fois a la législation française, mes 10 ans de permis B ne suffise plus a en conduire un.
Autrement les pièces d'origine ne seront pas perdus, je te rassure. Dès que j'aurais mon permis A et acheté la machine qui va avec, je remontrait les pièces qui sont donc quasi neuve et ma petite femme héritera de la machine.
J'avais commencé, en premier lieu, a regarder le prix de l'occasion sur \"le bon coin\", mais j'ai vite déchanté !
Je me suis retrouvé en face d'annonces ou les gens abusent énormément sur les prix de machines qui avaient bien vécus, et qui étaient dans des états plus ou moins douteux.
J'ai donc vite laissé tombé et me suis tourné vers du neuf.
En entrant dans le magasin de deux roues le plus proche de chez moi, j'ai tout de suite été séduit par ces petits 4 temps aux allures sympathiques, et au prix plus que raisonnable. Ils sont en plus économiques, robuste et plutôt silencieux pour des deux roues.
Et le gros avantage, c'est que c'est du neuf. Je part avec une machine \"saine\" et un bas moteur qui, sauf défaut de fabrication, encaissera sans problème la monté en cylindré.
Il ne faut pas oublié que ces moteurs sont équipés à la base de 80cc, et que nous, pauvre français, faute à une législation rétrograde, sont vendus en 50cc (il faudra expliquer à nos cher politicien que la puissance d'un deux roues ne se mesure pas que en cm3...). Je vais donc lui rendre ce qui lui revient de droit et cela me permettra de tenir en attendant de passer mon permis gros cube
Au final le scooter qui m'a couté 1200€, auquel il faut ajoute le prix des pièces et du matériel, me reviendra aux environs de 1700€. Je trouve cela honnête sachant qu'a la base je voulais un 125 mais faute, encore une fois a la législation française, mes 10 ans de permis B ne suffise plus a en conduire un.
Autrement les pièces d'origine ne seront pas perdus, je te rassure. Dès que j'aurais mon permis A et acheté la machine qui va avec, je remontrait les pièces qui sont donc quasi neuve et ma petite femme héritera de la machine.