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Brides dink

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Brides dink
Visiteur
Unregistered
 
#17
20-03-2011, 06:22 PM
Si ton moteur hurle, le CDI est débridé mais le variateur ne fait pas monter la courroie; la \"rondelle\" empeche une plus grande de vitesse, le CDI empêche la montée ds les tours (maximum CDI bridé = 8500t.min)

Tu as fait les opérations de débridage toi même ?!

Si tu peux renseigner sur le poids de tes galets aussi (trop léger?)
Si c'est le vario d'origine => il faut des 6g meilleur compromis sans toucher a toute la transmission (origine= 6.5g) , la variation est faite pour le scooter lorsqu'il est bridé pas autrement.

Pour les autres brides, ca n'en n'est pas vraiment
=> changement de pot (moins de compression moteur)
=> réglage carburation etc....

Et si tu veux plus faut tout changer (culasse piston, etc...), pour ma part autant acheter un 125 (moins cher en essence, moins cher en Assurance, moins risqué, \"moins racing\"... ^^ lol
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