12-05-2016, 02:56 PM
sc4t, post: 136868, member: 1 a écrit :Le piston était bien en haut quand tu a caler l'arbre a came et l'allumage?Oui piston en haut quand le repere du T est en face du repere avant de monter la culasse et les 2 petit trous de l arbre a came bien//au bord de la culasse volant magnétique vérifier la clavette est bien en place.
Je pense que je vais réaliser un cablage electrique simplifié en volant juste allumage cdi et bobine et débrancher tout le reste
Depuis le départ ya un truc qui me plais pas du tout sur ces scoot c est le fait qu il y est du 110v env alternatif pour l allumage du 12v alternatif pour l éclairage et du 12v continu pour la charge batterie et avec ça toutes les masses communes quel bor....(bazard pardon)