12-06-2016, 07:14 PM
Bon Chouchou
si tu lisais le début tu verrais que le stator à l'achat ne débitait ne débitait que 9V, le contacteur de frein arriere restait "On" du à un changement par l'ancien proprio, du levier de frein non adapté mais 9V c’était stop éteint débranché le contacteur ,je te vois venir...
[DOUBLEPOST=1465758891,1465758648][/DOUBLEPOST]Chouchou AC ou DC ,ca change quoi a mon probleme?
Moi la meca ok mais je suis pas EDISON
si tu lisais le début tu verrais que le stator à l'achat ne débitait ne débitait que 9V, le contacteur de frein arriere restait "On" du à un changement par l'ancien proprio, du levier de frein non adapté mais 9V c’était stop éteint débranché le contacteur ,je te vois venir...
[DOUBLEPOST=1465758891,1465758648][/DOUBLEPOST]Chouchou AC ou DC ,ca change quoi a mon probleme?
Moi la meca ok mais je suis pas EDISON