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Les Donateurs
17-06-2016, 04:02 PM
Bonjour de Carcassonne
Et du V clic de ma fille
Et oui c'est encore moi !
Bon , j'ai recommander un stator AC, un régulateur et tout fonctionne de nouveau.
Problème électrique résolu, merci encore au 2 membres du forum qui mon dépatouillé.
Donc aujourd'hui c'est débridage...
Donc :
- au CDI boucle coupée
- vario flasque arriere -->enlevée, j'ai pas trouvé de bague sur le canon (3 vis + flasque) )
OK, j'ai gagné 10kms/h ( 15 en descente), mais contrairement à toutes les conneries du web ,je pense que c'est pour un 50 4T déjà pas mal.
En démontant le vario ,j'ai remarqué que la trace de courroie s'arretait a 4mm du haut de la joue mobile du vario,est ce du à l'usure de celle ci ?
La courroie est légèrement de cette forme
Quelle est la largeur de la courroie d'origine afin de vérifier l'usure de la mienne ?
18// 21 "ou bien "comme on dit chez nous ?
Merci de vos réponses
Et du V clic de ma fille
Et oui c'est encore moi !
Bon , j'ai recommander un stator AC, un régulateur et tout fonctionne de nouveau.
Problème électrique résolu, merci encore au 2 membres du forum qui mon dépatouillé.
Donc aujourd'hui c'est débridage...
Donc :
- au CDI boucle coupée
- vario flasque arriere -->enlevée, j'ai pas trouvé de bague sur le canon (3 vis + flasque) )
OK, j'ai gagné 10kms/h ( 15 en descente), mais contrairement à toutes les conneries du web ,je pense que c'est pour un 50 4T déjà pas mal.
En démontant le vario ,j'ai remarqué que la trace de courroie s'arretait a 4mm du haut de la joue mobile du vario,est ce du à l'usure de celle ci ?
La courroie est légèrement de cette forme
Quelle est la largeur de la courroie d'origine afin de vérifier l'usure de la mienne ?
18// 21 "ou bien "comme on dit chez nous ?
Merci de vos réponses