26-09-2010, 09:39 PM
Dsl pour le temps de réponse, apres avoir tester différentes choses :
- Changement du ressort de contre-poussée par un 1000 rpm naraku
- Changement des ressorts d'embrayage par des rouge doppler
A ce niveau un tout petit peu plus de reprise vers les 50 km/h sinon rien de bien fulgurant
Ce que je fais normalement demain : je met un pot conti chr V3 et un carbu 17.5 ( mon pro me recommande ca )
Je vous tiens au jus pour la suite
( Tester avec des galets de : 7/6.3/5.5 a chaque fois une énorme perte niveau pointe de l'ordre de 20/30/35 km/H sans pour autant gagné quoi que ce soit ... je ne comprend pas trop la pour tout avouer, revenu aux galets d'origine : 9g ... )
- Changement du ressort de contre-poussée par un 1000 rpm naraku
- Changement des ressorts d'embrayage par des rouge doppler
A ce niveau un tout petit peu plus de reprise vers les 50 km/h sinon rien de bien fulgurant
Ce que je fais normalement demain : je met un pot conti chr V3 et un carbu 17.5 ( mon pro me recommande ca )
Je vous tiens au jus pour la suite
( Tester avec des galets de : 7/6.3/5.5 a chaque fois une énorme perte niveau pointe de l'ordre de 20/30/35 km/H sans pour autant gagné quoi que ce soit ... je ne comprend pas trop la pour tout avouer, revenu aux galets d'origine : 9g ... )