Au secours j'ai retirer mon carter
lol je sais c'est galère dès que je fais un truc bon je laisse tomber pour faire tourner le moteur sans carter ça m'a l'air un peu délicat
mais tu disais ça pour l'embrayage ? je vais faire un sujet spécial à mon avis lol j'ai envie d'essayer de toute façon je l'ai acheté aussi pour apprendre car après si je touche à un 125 ce sera pas le même prix des pièces donc autant essayé et apprendre sur celui là
Au secours j'ai retirer mon carter
ha ben oui si tu ve te faire la main dessus la ok mais une connerie c est vite fat fait gafe :69:
Au secours j'ai retirer mon carter
je vois ça à chaque fois j'ai des pb et je fais pas exprès car je ch un peu avant
Au secours j'ai retirer mon carter
deja tu na pas a effacer des sujet surtous quand il sont resolu
bon bref se sujet tu ne l eface pas une foi resolu ou pas
Au secours j'ai retirer mon carter
ah non j'efface aucun de mes sujets mais là il n'était pas résolu mais en fait si car tu as posté ta réponse mais quand j'ai effacé j'avais aucune réponse on à du faire en même temps à peu près koi
Au secours j'ai retirer mon carter
ha ok :69:
Au secours j'ai retirer mon carter
:mdr2:
juste un conseil prend pas de bloque piston si tu ve demonter ton variateur sinon tu va plié une soupape
Au secours j'ai retirer mon carter
pourquoi la bielle j'ai pas compris ? J'avais acheté une caisse au m prix que le scoot 450 euro et en fait y'avais une bielle de tordue ou cassée jsé plus koi ça me rappel un vieux truc lol et jlavais acheté !!
Messages : 2,152
Sujets : 117
Inscription : Jun 2010
Réputation :
0
Au secours j'ai retirer mon carter
C'est simple tu passe la clé à filtre a l'interieure ou se trouve ta courroie et tu commence à serrer de tel manièe que le crochet de la clé se bloque sur l'une des dents du variateur et l'aute coté de la clé tu la bloque sur le cote embrayage et le tour et joué