Que faire avec un jonway 125 gt ?

[franckiess]

Allez, j'inaugure le post ... mais bon, ça va prendre du temps pour arriver à quelque chose de sympa, tirant un peu vers le tuning japonais :;^^: ... enfin... je pense, tout n'est pas encore très clair ouriant:

A+

[retzbastien]

sont fou ses jap ouriant: mais sa a de la gueule <cool>

[franckiess]

actuellement j'en suis à l'idée suivante:

un scooter "black beauty" , un tout noir.

Et il y a deux choses qui me bottent terriblement :innocent: :
- le rallonger
- lui mettre l'air ride

:confiant:

Par contre, les kits carrosserie, certains sont sympas... je dis bien, certains :;^^:

Cependant, je manque d'infos, donc si vous avez des liens, directement vers des forums japonais ou des listes de discussion... je suis preneur à 200%

[retzbastien]

Tu a des liens Pour tes kits carrosserie

[franckiess]

voilà vite fait le plus facile à trouver quand on fait une recherche "mf06" + "body kit"

http://www.warriorz.jp/

je pense en avoir d'autres sur mon ordi perso, car là, je suis au taf, j'en mettrai d'autres ce soir

[franckiess]

rhaa, je crois que je suis amoureux :hope_my_fake_smile_works_again: ...

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par contre il y a du boulot... et ce n'est pas full black, mais franchement, je suis love
- rabaisser les suspensions
- créer les kits carrosserie
- reculer le moteur

suspats et moteur devrait être réalisable sans "trop" de soucis, mais la carrosserie ... :TT_TT:

il y a d'autres inspirations aussi
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[retzbastien]

Franchement le blanc il a de la gueule

[rhumss]

tu l'a dit bouffit on dira un scoot qui sort direct de Akira

[franckiess]

les copies du scoot rouge du film existent... mais pfiouuu, ça doit valoir le prix d'une maison à lui tout seul, car je n'ai pas vu de kit existant , ça doit donc être du full artisanal.

Ici, je m'oriente plus vers de "simples" modifications comme sur ma polo 86c: rabaissement en premier... et rallongement en second <cool> ,sauf que la polo n'est pas rallongée elle ouriant:

[franckiess]

bon, pour rabaisser l'avant, le deal va être simple en théorie, voici les tubes de fourche et en fonction de la profondeur avec lesquelles elle vont plonger dans les fourreaux, je pourrai diminuer la garde au sol devant.

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pour l'arrière il va falloir commander/tailler des adaptateurs
d'origine c'est positionné directement sur le bras arrière
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mais il faudra passer par ceci
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