Qu'est Ce Que L'aicv ?

[Piquart83]

Bonjour à tous et meilleurs vœux,

J'ai, sur mon Kymco New Dink 50, une espèce de "turbine" au niveau du moteur et je me demandais à quoi elle sert ? Elle est reliée via une durite d'air à la pipe d'admission (dépression).

Merci,
Julien

[christophe]

bonjours & bonne annee .
je suis juste un nouveaux membre mais moi ca m'intereresse j'aimerai voir de quoi tu parle !!
stp mais une photo ci tu peux

[sc4t]

Une photo peut être ??
   
   

[Piquart83]

Bonjour,

Après avoir consulté la revue technique il s'agirait d'un truc en rapport avec l'AICV (AICV vacuum hose)

Mais ... qu'est ce que l'AICV ???

[Piquart83]

C'est trop inaccessible (sous le moteur) pour faire une photo En gros la dépression est fournie par la pipe d'admission, d'un côté j'ai une durite d'air qui va a la pompe à carburant, de l'autre cette durite d'air qui va, d'après ce que j'ai compris, à l'AICV mais ... je voudrais savoir ce qu'est cet "AICV vacuum hose"

[sc4t]

POMPE A ESSENCE A DEPRESSION

[Piquart83]

POMPE A ESSENCE A DEPRESSION

Non, il ne s'agit pas de la pompe a essence (elle est sur une seconde durite de dépression) il s'agit de l'AICV mais j'aimerais savoir a quoi sert ce dispositif. Si j'ai bien compris il s'agirait d'un dispositif dépolluant. QQn sait m'en dire plus ?

[sc4t]

Bin si,
http://www.la-becanerie.com/scooter/carb...--gy6.html
Moi je ne les pas car elle est déjà fixer au réservoir.
D'autre scooter ne l'on pas donc il y a cela a la place...

[Piquart83]

Bin si,
http://www.la-becanerie.com/scooter/carb...--gy6.html
Moi je ne les pas car elle est déjà fixer au réservoir.
D'autre scooter ne l'on pas donc il y a cela a la place...

Oui, je sais qu'il y a une pompe à essence mais, encore une fois, je ne parle pas de la pompe à essence mais de l'AICV

[sc4t]

AICV

Système de contrôle du régime de ralenti.
L’application des normes antipollution EURO III et bientôt EURO IV, pour la protection de l’environnement, nécessite une constante évolution des systèmes d’injection.
Le régime de ralenti est maintenant contrôlé par le module d’injection lequel commande une valve de contrôle de passage d’air au ralenti « IACV Idle Air Control Valve ».
Cette valve IACV se compose d’un moteur pas à pas et d’une soupape contrôlant le passage d’air vers le circuit du ralenti.
Ce système équipe tous types de machines du scooter 50 & 125cm3 à la Goldwing 1800 Le système PGM-FI ajuste le régime du moteur : ¾ Au démarrage moteur froid, régime de ralenti accéléré pour permettre au catalyseur d’atteindre rapidement la température de dépollution des gaz d’échappement. ¾ Moteur en température de fonctionnement, le régime de ralenti est maintenu constamment à une valeur prédéterminée et ne peux pas être ajusté. ¾ La valve IACV peut être aussi utilisée pour donner plus de souplesse à la reprise des gaz après une fermeture complète des papillons. (CBR600RR7)