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10-08-2011, 05:08 PM
pour ceux qui cherchent une alternative aux KOSO et compagnie...
trop classe :040:
Le ACE 2853 allie une grande richesse fonctionnelle à une esthétique particulièrement soignée. Finition alu brossé mat.
Fonctions :
Vitesse jusqu’à 300 km/h , compte tour digital (de 0 à 19 900 tr/mn par incrément de 100 tr/mn) et graphique (de 0 à 12 000 tr/mn par incrément de 500 tr/mn), shift light paramétrable, kilométrage total et partiel, vitesse maximum atteinte et vitesse moyenne, horloge de bord, temps de conduite total et temps de parcours. Les témoins de point mort, clignotants, feux de détresse, plein phare et pression/niveau d’huile sont également résents.
Deux conditions sont requises pour la compatibilité de la jauge à essence :
- le véhicule doit déjà être équipé d'une jauge à essence d'origine (et pas uniquement d'un voyant de réserve)
- l'impédence de la résistance électrique de la jauge à essence d'origine doit être inférieure ou égale à 100 ohms
lien revendeur ici : Acewell ACE-2853
trop classe :040:
Le ACE 2853 allie une grande richesse fonctionnelle à une esthétique particulièrement soignée. Finition alu brossé mat.
Fonctions :
Vitesse jusqu’à 300 km/h , compte tour digital (de 0 à 19 900 tr/mn par incrément de 100 tr/mn) et graphique (de 0 à 12 000 tr/mn par incrément de 500 tr/mn), shift light paramétrable, kilométrage total et partiel, vitesse maximum atteinte et vitesse moyenne, horloge de bord, temps de conduite total et temps de parcours. Les témoins de point mort, clignotants, feux de détresse, plein phare et pression/niveau d’huile sont également résents.
Deux conditions sont requises pour la compatibilité de la jauge à essence :
- le véhicule doit déjà être équipé d'une jauge à essence d'origine (et pas uniquement d'un voyant de réserve)
- l'impédence de la résistance électrique de la jauge à essence d'origine doit être inférieure ou égale à 100 ohms
lien revendeur ici : Acewell ACE-2853