27-07-2016, 06:47 PM
Bonjour,
Sur un kymco 50 Agility la poste 4T.
Je démarre au kick car la batterie est HS ( en charge ce soir ).
démarrage au quart de tour.
Reste au ralenti au moins 10 mn avec des soubresauts de temps en temps ( voir vidéo ).
Si je passe en plein phare le moteur tourne plus vite et cale au bout de 10s.
Si j’accélère à peine, il tend à vouloir caler...
j'ai démonter le carburateur:
Vérifié la membrane et le pointeau ( suivant tuto )
nettoyé les gicleurs.
Et toujours pareil.
Vidange effectué. ( 10W40 T4 )
Bougie neuve.
CDI neuf ( Kymco )
L'ancien cdi sans marque coupé à cramé avec un fusible ( entrée d'eau ).
Help me please ! :Triste:
Sur un kymco 50 Agility la poste 4T.
Je démarre au kick car la batterie est HS ( en charge ce soir ).
démarrage au quart de tour.
Reste au ralenti au moins 10 mn avec des soubresauts de temps en temps ( voir vidéo ).
Si je passe en plein phare le moteur tourne plus vite et cale au bout de 10s.
Si j’accélère à peine, il tend à vouloir caler...
j'ai démonter le carburateur:
Vérifié la membrane et le pointeau ( suivant tuto )
nettoyé les gicleurs.
Et toujours pareil.
Vidange effectué. ( 10W40 T4 )
Bougie neuve.
CDI neuf ( Kymco )
L'ancien cdi sans marque coupé à cramé avec un fusible ( entrée d'eau ).
Help me please ! :Triste: