rodage kit 82

N'oublie pas les joints qui sont entre les carters, les joints en papiers, controle aussi ta chaine de distri voir si elle n'a rien. <:Heureux:>

 

bien vu pour la chaine mais tu me fout le mort aussi

 

quelqu'un sait quel type arrache volant qu'il faut sur kymco Agility.

 

Peut tu faire une photo de ton volant, ou sinon mesure l'intérieure du volant pour voir si c'est du 24 ou 27 mm.

http://www.gy6.fr/outillage-et-fournitu ... d_215.html
http://www.gy6.fr/outillage-et-fournitu ... d_214.html

 

apparement d'apres les parts c'est du 27mm

 

Je suis de retour avec ma bete a malheur.
Apparement le vilo ca l'air d'aller.
kit 82 cc remis en place ca c'est bon.
Par contre maintenant quand je roule des que je depasse les 50mk/h j'ai un beuuuhhhhhhh qui se produit des que je relance l'accelerateur ca va je remet les gaz meme chose a partir de 50 j'ai meme essayé le cdi d'origine.
je me suis dit je vais etre brider dans les tour et bien non je monte jusqu'a 60 km/h avec.
Et meme histoire a partir de 50 beuuuuuuuuuuuuuu en continu....
J'ai l'impression que se serai la courroie qui frotte.
En esperant que c'est vraiment pas le vilo.
Si vous avez des idée ami aoutiste du forum faites vous plaisirs.

 

C'était quoi comme variateur

 

j'ai verifié le vario j'ai la rampe de galet qui se coince legerement de travers
j'ai remis le vario d'origine meme bruit ca fait vraiment flippé. :;^^:
je vais essayé avec un autre courroie on sais jamais ainsi qu'avec un autre pignon de demarreur on verra bien.
en tout y a quelque chose qui bloque.
je cale egalement moteur chaud ca commence serieusement a me cassé la tete pour pas dire autre chose....

 

Salut,
est ce que tu as une prise d'air à l'échappement ?

 

Salut pierrot
Pour une prise d'air oui y a des forte chance.
Par contre avec le vario d'origine ou le vario naraku meme histoire galet 6.5gr.
J'ai mis une courroie un poil moin large 17.7 au lieu de 18 ca fait beaucoup moins de bruit mais toujours du bruits.
les 2 sont dans un bonne etat( j'en ai toujours une d'avance dans le caisson on sait jamais).
Par contre je surchauffe.... je crains une prise d'air que je n'ai pas trouvé. vu que ca chauffe et ca s'emballe pas moyen des reglé mon carbu de 21 je lui ai mis 2 tours et 1/2 et un gicleur de 95 par defaut pour evité de tout peté.
J'espere que ca n'est pas le vilo apperement il avait l'air bon .
si il es secoué j'ai tout gagné une fois de plus. :bouaaaaah:
Purée si je pouvait avoir ce pot au loto c'est pas un kit que j'acheterai mais une concession lol.... :s ouriant: :s ouriant:

Je seche donc si vous avez des avis.
j'ai deja trouvé un 1er probleme que j'avais.
le pas de vis du tendeur de chaine etait foiré et ma vis et mon ressort se son fait ejecté.
D'ailleur le ressort du nouveau je l'ai trouvé beaucoup plus raide (achat boosty) est ce que ca pourrait venir de la.
<huh> <huh> :TT_TT: <sad> :TT_TT: <huh> <huh>

Dit moi pierrot tu sais pas ou je peux trouvé une revue technique de scenic 1.6 rn de 1998 en format papier ou pdf.
Je galere a trouvé ca en pas cher.

 

Salut,
pour la revue technique, je ne sais pas, tu n'as pas trouvé sur le bon coin ?

Pour le ressort cela et possible, si une chaine vibre c'est qu'elle nest pas assé tendu.

 

justement se serai l'inverse ressort trop fort chaine trop tendu.
Ca peut avoir quoi comme incidence.

 

bnutz je sais pas si sa peux t aider comme liens pour remplacer la rt de ton scenic
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 150533.htm

 

Salut,
si la chaine et trop tendu, à la longue c'est les roulement AAC et de vilo qui vont charger.