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Arbre A Came Décalé

Discussion dans 'Moteur et préparation' créé par chouchou42, 21 Mar 2016.

Page 3 sur 4
  1. chouchou42

    chouchou42 Nouveau Membre

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    Non mais il demarre tien le ralenti mais fais un drole de bruit et refuse de prendre ses tours
    [DOUBLEPOST=1462986574,1462985902][/DOUBLEPOST]
    De plus en moin de 2 le collecteur d echappement est bouillant
     
    #41 chouchou42,
  2. sc4t

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    Possible d'avoir une vidéo avec un bon son audio pour le diagnostique?
     
    #42 sc4t,
  3. chouchou42

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    Merci de t intérésser a mon probleme
    Oui je vais essayer de faire une video et je la posterait des que j ai un moment
    Merci encore
     
    #43 chouchou42,
  4. sc4t

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    La boite a air est d'origine et complète et bien monter ??
     
    #44 sc4t,
  5. chouchou42

    chouchou42 Nouveau Membre

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    Salut
    Oui complete d origine propre et bien monté
     
    #45 chouchou42,
  6. sc4t

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    Tu a bien placer le volant magnétique (normalement tu a une Clavette demi lune sur le vilebrequin)
     
    #46 sc4t,
  7. dany41

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    tu à regarder ta masse sur le moteur si elle est en bonne etat ou pas fondu ?
     
    #47 dany41,
  8. sc4t

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    Oui il la dit plus haut
     
    #48 sc4t,
  9. dany41

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    c'est bizarre, tout est casiment neuf, comme ça je ne peut pas dire, avec une video ça aiderais plus à savoir d'ou viens le problème, peut être une histoire de faisceau, j'avais penser à la membrane du carbu, mais comme il l'a changer ça ne peut pas etre ça non plus... à voir sur la vidéo...
     
    #49 dany41,
  10. chouchou42

    chouchou42 Nouveau Membre

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    Merci de vous interresser a mon probleme
    Alors oui les masses sont bonne le volant magnétique est monté avec la clavette
    Je vous avoue que j ai le moral aussi bas que les perf de ce pu.... de scoot
    En tout cas merci de maider
     
    #50 chouchou42,
  11. sc4t

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    Le piston était bien en haut quand tu a caler l'arbre a came et l'allumage?
     
    #51 sc4t,
  12. chouchou42

    chouchou42 Nouveau Membre

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    Oui piston en haut quand le repere du T est en face du repere avant de monter la culasse et les 2 petit trous de l arbre a came bien//au bord de la culasse volant magnétique vérifier la clavette est bien en place.
    Je pense que je vais réaliser un cablage electrique simplifié en volant juste allumage cdi et bobine et débrancher tout le reste
    Depuis le départ ya un truc qui me plais pas du tout sur ces scoot c est le fait qu il y est du 110v env alternatif pour l allumage du 12v alternatif pour l éclairage et du 12v continu pour la charge batterie et avec ça toutes les masses communes quel bor....(bazard pardon)
     
    #52 chouchou42,
  13. sc4t

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    Peut être que ton arbre a came est tous compte fait défectueux :Gene:
     
    #53 sc4t,
  14. chouchou42

    chouchou42 Nouveau Membre

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    J y crois pas car il a bien le meme décalage que celui que tu m a envoyer en photo
     
    #54 chouchou42,
  15. sc4t

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    Il est peut êtres user, Sa mes déjà arriver (Les 2 lobes de manger)
     
    #55 sc4t,
  16. chouchou42

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    Salut
    Sur le mien pas de trace d usure
    Quel etait les symptomes quand tu a eu le probleme?
    Et moi la panne est arrivée d un coup je pense que j aurais eu une perte de puissance progressive non?
     
    #56 chouchou42,
  17. sc4t

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    Les soupapes ne s'ouvrait plus a fond donc le moteur s’engorgeait.
    Donc le problème doit êtres électrique...
     
    #57 sc4t,
  18. chouchou42

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    C est pour ça que je vais réaliser un cablage tout simple et tout débrancher
    [DOUBLEPOST=1463155768,1463152908][/DOUBLEPOST]Comme je te l ais déja dit pas grand monde sur le forum....
    En tout cas merci de m aider et de me soutenir
    Si on arrive a trouver cette pu.... de panne je te promet un jolie don pour ton forum
     
    #58 chouchou42,
  19. dany41

    dany41 Nouveau Membre

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    Il m'est arriver la même choses ce week-end, le scooter tenais le ralenti mais ne monter pas dans les tours, obliger de rentrer le scooter à pied vu que pas d'outils, une fois rentrer chez moi, j'ai remarquer que le cran au niveau de l'aiguille c'était enlever, c'est peu être une histoire de carburation, ça peut être une histoire de mélange, le mieu est que tu mettes ton moteur sur un autres scooter 4t, au moin tu seras direct fixé sur le cablage...
     
    #59 dany41,
  20. chouchou42

    chouchou42 Nouveau Membre

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    Salut
    Merci de ta reponsemais compliqué comme manip depose de 2 moteurs remontage sur un scooter...
    Non non comme je l ais dit plus haut je vais realiser un cablage en volant juste allumage cdi et bobine et virer tous le reste
     
    #60 chouchou42,
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