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Préparation Besoin De Quelque Bon Conseil (vclic)

Discussion dans 'Moteur et préparation' créé par Richiz9.0, 27 Juil 2016.

Page 5 sur 5
  1. battledark

    battledark Nouveau Membre

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    :Complice:Salut,
    Je suis ravie pour toi .
    Un bon rodage et il devrait bien rouler !
     
    #81 battledark,
  2. Richiz9.0

    Richiz9.0 Nouveau Membre

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    Re Salut a tous !

    alors sayais j'ai déjà fait presque 300km avec le kit et au TOP rien a signaler hormis qu'il faudrait que j'agrandisse le trou de boite a air car je sens qu'il manque un ti peut de passage pour celle ci, avais vu une photo tuto ou autre pour faire cela correctement ? et pour ce qui est des perf c'est une petite bombe ! la monter de 0 a 60 et instantanée et je voie bien qu'il en veut encore mais bon je suis en rodage lol, du coup si certain internaute esite pour installer un kit sans trop y mettre trop d'argent je vous conseille le funny gaz 47mm de chez TnT ! ou autre kit 47mm de chez boosty !

    Up?
     
    #82 Richiz9.0,
  3. sc4t

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    Tu fait des troue sous la boite a air.
    Tu commence par 1 trou puis tu test, et ainsi de suite.
    Une fois que ta trouver le bon réglage tu y colle un collant en nylon pour empêcher la crasse de rentré dans le filtre a air.
     
    #83 sc4t,
  4. Richiz9.0

    Richiz9.0 Nouveau Membre

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    dak sa marche je dirais si sa fonctionne
     
    #84 Richiz9.0,
  5. sc4t

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    Lol il y a juste plus d'air qui rentre..
     
    #85 sc4t,
  6. Richiz9.0

    Richiz9.0 Nouveau Membre

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    les trous je les fait de quel diamètre un peut prés ? merci ;)
     
    #86 Richiz9.0,
  7. sc4t

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    Commence avec une petit mèche de 10mm.
    Et tu commence par le fond du cul du filtre a air.

    [attachment=2456]

    ATTENTION! Sous le couvercle du filtre a air les trous..
    PS: pour éviter de niquer ton filtre a air pourquoi n'utilise tu pas un cornet a debit d'air réglable? ?

    Pourquoi un cornet réglable sur mon scoot ?
    [​IMG]
    Un filtre à air réglable permet de mieux régler le mélange air/essence dans le carburateur. Il s'avère aussi très pratique lorsqu'on change son carburateur par un plus gros. Pas besoin de réglage pointilleux du carburateur, puisque tout se passe au niveau du filtre. Pas de problèmes donc d'une pour monter le filtre à air et le régler, et deux pour y ajouter un carburateur.
    http://www.boostycom.fr/-carburatio...e.html?search_query=cornet+reglable&results=8

    http://www.boostycom.fr/carburation...e.html?search_query=cornet+reglable&results=8
     

    Fichiers attachés:

    #87 sc4t,
  8. Richiz9.0

    Richiz9.0 Nouveau Membre

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    Niquel le tuto des trous , et pour ce qui du cornet réglable je préfère pas j'ai toujours vu et entendu que sa abîme les moteurs a la longue mais merci comme du lien sa peut servir a d'autre !
     
    #88 Richiz9.0,
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