Branchement Des Durites

J'ai pas dis que ton schéma est faux mais mon branchement à moi

 

J'ai fais ton deuxième schéma car il me manque un T pour la durite qui va en haut, il accélère maintenant mais il broute un peu, réglage carbu ou non ?

 

Pourquoi il met du temps à démarrer au moins 20 coup de kick ????

Comment je la poste après comme une image

Voilà, il accélère tout seul c'est trop le moteur est neuf.
Comment je met la vidéo

 

Ok

 

C'est fait par mail la vidéo, non j'ai rien touché moi , j'y connais rien au carbu

 

pourquoi il a du mal à démarrer il est neuf le moteur, je kick 50 fois au mois, j'ai mal au pied

 

J'ai renvoyé la vidéo

 

Je fais quoi je la déssere ou quoi moteur qui tourne ou à l’arrêt.

 

J'entend les culbuteurs taper !!!!! c'est pas normal ça, quand j'accélère ils font du bruits, alors que celui que j'avais je l'entendais pas.

Mon intuition me dis que les culbuteurs sont mal réglés, et en plus il a beaucoup de mal à démarrer.

J'enlève la cache culbuteurs et je vérifie Bruno, comment on règle ça en image aussi car j'ai plus de son sur mon ordi

 

pourquoi il a du mal à démarrer alors
Regarde dans les indésirables

 

Oui j'avais le même problème depuis le début, la vidéo est posté sur ton forum, je kick 50 fois pour qu'il démarre

J'en ai marre plus que marre la, je me casse le pied il démarre pas ou il cale aussitôt, il m'a vendu de la merde je pense.