Branchement Des Durites

Ben non, j'attend de commander le carburateur. il dort au garage la.

 

Snif, il est puni le scoot il est au fond du garage tout seul, il attend son nouveau carburateur et le CDI

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--- Poste mis à jour ---
Ben oui voilà il attend le Colissimo:
25/01/2016Votre colis est en cours d'acheminement.Centre Courrier 36

 

Je pense se matin j'aurai le colis.

DateLibelléLocalisation
27/01/2016Votre colis est arrivé sur son site de distributionCentre Courrier 54
J'ai reçu le colis Bruno MERCI, j'ai changé le CDI et enlevé le fils comme sur le schéma, il démarre bien mais pas d'accélération, donc je vais mettre ton carburateur. Si je répond pas de suite, c'est que je suis dans mon garage.
J'ai mis ton carbu, mais pas ton cdi car il démarre pas avec le tiens, je comprends pas il faut une dizaine de coup de kick pour qu'il démarre, il roule à 30 km/h à peine !!! le moteur est normal il faut que les pièces se fassent ou quoi ? je trouve qu'il n'a pas de pèche.
Moi je dis que le robinet de dépression et celui de quatre sortie comme il y avait. [attachment=2256]

 

C'est pareil qu'avant, avoir mis ton CDI et ton carbu n'a rien changé, en plus quand je tourne le guidon à GAUCHE il accélère et le scoot devient bien mais une fois le guidon mis au milieu ou à DROITE il broute et pas d'accélération.
Il broute et aucune pèche...
A mon avis va savoir, c'est moteur valent rien, car on arrive pas à régler se problème, moteur neuf, bougie neuve, CDI et carburateur changés, quoi d'autre bon sang !!!!

 

Attend je t'envoie une vidéo
J'ai remis l'ancien robinet et pareil donc j'ai remis le nouveau
Comment je peux savoir si c'est le régulateur ?

 

Non tout les autres c'est des deux temps

 

Y'a pas un tuto pour le monter correctement

 

J'ai pas touché la câble des gaz
J'ai fais pareil pour le câble sur le carbu
Le câble des gaz c'est bon, mais quand je veux accélérer, il broute, pas d'accélération, il pète des fois.
Je sais pas si c'est des coupures électrique ou alors le bordel du robinet à dépression.
Je vais finir par le brûler, car ça me saoul grave la.
Il est neuf le robinet à dépression à trois tétons.

 

Ben si je l'ai dis Bruno que j'avais changé le robinet, tu suis pas hélas , y'a pas énorme comme panne, moteur neuf, bougie neuve, carbu et CDI changés, robinet à dépression changé, quoi d'autre ....
Faudrait le schéma exact du robinet à 4 tétons car c'est ce qu'il y avait avant, en sachant qu'en haut du réservoir y'avait une durite mais je sais pas ou elle allais, dans le vide ou branchée quelque part.

 

Celle ci je l'ai mise je l'ai acheté y'a plusieurs jours et je l'ai dis eh oui. En haut le téton sur la pipe celle en dessous du téton de la pipe au réservoir et l'autre au carburateur.
De quoi tu parles ???? pompe à dépression ou robinet à dépression !!!!!!!!!!