Comparatif entre Kit 72cc NARAKU et Kit 82cc chinois

Re : Comparatif entre Kit 72cc NARAKU et Kit 82cc chinois

Bonjour,
pour faire un 80 ou 82cc, il faut obligatoirrement changer le cylindre, parce que un 50cc fait à la chemise 39mm de diamètre et un 80cc fait 49.2mm et un 82cc fait 50mm, donc si tu veut un 80 ou un 82, il te faudra changer une partie du haut moteur, mais je te conseille quand même ce kit,
http://www.gy6.fr/pieces-racing-50cc-4t ... _1578.html
Et il te faudra aussi changer, le carbu par un 21mm, et toute la transmission et l'allumage si tu veut obtenir le maximun du kit.

 

Re : Comparatif entre Kit 72cc NARAKU et Kit 82cc chinois

pour l'allumage genre allumage racing un truc du genre.......
Et la transmission ...... ???
Mon porte monnaie va en prendre un coup

 

Re : Comparatif entre Kit 72cc NARAKU et Kit 82cc chinois

Bonjour,
des que tu commence à modifier pour la puissance ça revient trés chère, non seulement par l'équipement et aussi avec les consommables qui s'use plus vite, mais tu n'as rien sans rien

 

Re : Comparatif entre Kit 72cc NARAKU et Kit 82cc chinois

et le pot aussi est a reprendre ???

 

Re : Comparatif entre Kit 72cc NARAKU et Kit 82cc chinois

Pour l'échappement tu n'as rien a faire, moi sur mes scoots j'ai mis celui-là,
http://www.gy6.fr/pieces-50cc-4t/-piece ... d_428.html

 

Re : Comparatif entre Kit 72cc NARAKU et Kit 82cc chinois

Pour le filtre a essence ma solution est remise en question.
J'explique j'ai reçu ma courroie un poils plus large et ma joue fixe (d’ailleurs au passage ça atténue légèrement mon problème de vibration).
Je démonte la boite a air et la surprise la durite est venu. je remplace les pièces je remonte tout et je démarre le scoot plus de démarrage j’insiste que dalle je regarde le carbu surprise il était sorti de la pipe d'admission.
Pourtant j'ai pas tirer comme une bourrins et je ne prend pas de stéroïdes.
J'ai tout remonter donc verdict filtre ou carbu desserré très bonne question.
L'essentiel c'est régler je vais quand même virer le ressort pour voir.

Ca peut etre aussi la cause d'une partie de vibration et de ma bougie noir ...........

 

Re : Comparatif entre Kit 72cc NARAKU et Kit 82cc chinois

Salut tous le monde
Bon je vais attaquer mon scoot a la massette le petit co........ me gave sévère >
Malgré les joints ça fuit tjrs ca c'est pas réglé.
le correcteur de couple est installé je l'ai mis avec la courbe en haricot je perd en patate au démarrage mais j'ai testé a froid j'ai pas voulu insister a cause du pot qui me gave.
Par contre j'ai crée un autre post sur le correcteur de couple.
je vais voir le pot demain en démontant tout après le boulot.

 

Re : Comparatif entre Kit 72cc NARAKU et Kit 82cc chinois

bon courage avec ta bête à chagrin.

 

Re : Comparatif entre Kit 72cc NARAKU et Kit 82cc chinois

t'inquiete j'ai ce qui me faut.
[img width=595 height=578]http://www.hmdiffusion.com/rftp/sat/articles/massabattu_g2.jpg[/img]

 

Re : Comparatif entre Kit 72cc NARAKU et Kit 82cc chinois

sinon j'ai une autre solution, tu le lave à l'essence et tu le séche aux briquet, j'ai testé ça marche trés bien. ;D ;D ;D ;D

 

Re : Comparatif entre Kit 72cc NARAKU et Kit 82cc chinois

j'ai recuperer un pot d'agility je vais le posé on vera bien.
J'ai remarque que mon pneu avant se dechire dans les creux des crampons.
Mon pneu arriere est un slick.

Tous ca pour dire mon pneu avant est peut etre neuf mais peut etre également déformé, tu capte pierrot .
Je crois que tu n'est peut etre pas tombé loin.

j'ai recuperer au passage une roue avant avec un pneu moyen et une roue arriere avec un pneu tout neuf.

Y a plus qu'a monter tout ca et on verra.
Si tout se passe bien on va penser a kit 82cc ou 72cc.
a oui j'oubliait quelqu'un connait la diiference entre les 2 arbres a cames Naraku (touring et racing) hormis la cylindré indiqué chez boosty.
Si je met un 72cc est ce que je peut mettre les 2 ou seulement 1.
exemple si je met un 82cc est ce que je peut mettre le touring ??? et vice versa.
si je met un 82cc je suis obliger de changer la culasse ???
Et avec un 82cc je doit prevoir quoi comme changement???

ca en fait des questions :-\ ???

 

Re : Comparatif entre Kit 72cc NARAKU et Kit 82cc chinois

avec un 82cc je peux rester avec mon carbu d'origine 16ou17 et mettre un gicleurs de 90/95.
Ou je doit passer direct en carbu 21 gicleur 82 d'origine.
Faut que je calcul les dépenses et surtout dans l'ordre.
Genre 1er mois kit +carbu 2eme mois arbres a cames et un demarreur au passage

 

euh y a quelqu'un

 

Salut, voici la suite du post
Avec un kit 82cc (gyspeed) quel type de carbu consomme le plus, lequel aura un meilleur rendement.
Entre un 19 ou un 21 bien sur tout en partant du principe que le gicleur soit bien adapté au carbu.

 

Bonjour, le 21mm et mieux, tu aura plus d'accelleration aux démarrage, moi j'ai déjà un 19mm mais cela ne me convient pas, le mieux c'est essayé les deux, voilà mon avie. <:Heureux:>

 

Oh punaise pierrot ta une planche a billet ou quoi
et sinon conso ca donne quoi?

 

environ 150KMS avec un plein <:Heureux:>

 

réservoir de combien stp? :;^^: