Probleme Agility city 50cc 4T - Besoin d\'aide

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Bon bah aucun problème en rentrant ni ce matin..

J'avou que j'ai la trouille qu'il pète de nouveau donc j'évite d'accélérer à fond (c'ets psychologique lol)

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APrès quelsques temps je confirme bien que mon scoot tourne comme une horloge ;o)

C'est donc bien le cdi Racing NARAKU qui a grillé (bizarre quand même)

J'ai remis le cdi d'origine et aucun soucis jusque là =)

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Salut !
Intéressant !
Donc le CDI a claqué .
Mais pourquoi était il chaud ? (erreur de connexion ?)
Mais pourquoi plus d'huile ?
En tous cas le moteur semble n'avoir pas cassé .
Tant mieux !
Bu

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Bonjour,
une question car je suis aussi possesseur d'un agility 50 4t. Quel modèle de CDI Racing as tu monté sur ton scoot? Le mien (d'origine) vient de \"griller\" et je vais devoir le changer...Tant qu'à faire, je vais installer un CDI déverouillé. Qu'en penses tu toi qui l'a déjà utilisé?
Merci

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bizzard l'histoir de l'huile... il a du surchauffer, ca oui !(pre-serrage peut-être... en tout cas tu t'en ai bien sorti..) kymco recommande de la 5w50. c'est ce que je prends, en huile carrefour ! Pas chère ! et en fait c'est de la mobil1 et en plus c'est une des meilleur huile du marché

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Bonjour,
une question car je suis aussi possesseur d'un agility 50 4t. Quel modèle de CDI Racing as tu monté sur ton scoot? Le mien (d'origine) vient de "griller" et je vais devoir le changer...Tant qu'à faire, je vais installer un CDI déverouillé. Qu'en penses tu toi qui l'a déjà utilisé?
Merci

Bonjour!

CDI compatible avec ton scooter
http://www.gy6.fr/index.php?searchStr=c ... bmit=Allez

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Merci pour l'info. Je viens de commander la pièce et vous tiens au courant dès que je l'ai installé.

http://www.scooter-chinois-4t.com/forum ... /smile.gif

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Désolé je n'avais pas vu vos réponses dépuis mon dernier message!!

Oui, vraiment bizarre pour le CDI RACING NARAKU, mais le plus étonnant c'est que je n'ai aucune étiquette dessus donc aucun moyen de savoir si c'st vraiment un CDI NARAKU. J'ai essayé de contacté le vendeur sur ebay mais il ne m'a jamais répondu cet enfoouuaarééé !!

MAis le principale c'est qu'il remarche nikel ;o) tiens d'ailleur faut que je controle mon niveau d'huile.

Par contre une petite chose! Dans une bonne descente à fond j'ai l'impression que mon scoot rupte à 70 car impossible d'aller plus vite ca fait tatatatatat.. Mais si (dans la meme descente) je met les gaz à 9/10ème de la poignet, le scoot ne rupte pas et il dépasse le 80 légèrement.. !!??

Sisi je vous promet.. Comment cela est possible?? A fond il rupte à 70 et au 9/10ème il ne rupte pas et avance encore!!

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Personne pour m'aider??
=(