Scooter sature à haut régime

[MDAVID33]

Comme le titre l'indique lorsque j'arrive à haut régime, vers 65km/h, le scooter sature/broute/rupte comme vous voulez.
J'ai diminué la taille du gicleur mais pas de changement.
J'ai essayé aussi d'augmenter le poids des galets mais pas de changement non plus.

Ma config étant:
CDI racing noir
Variateur racing avec galet 8gr
Embrayage racing avec des ressorts 2000 et ressort de contre poussée 1000
Boite à air débridée avec gicleur 85
Rapport long naraku.

Peut être la bougie ? mais elle a que 1600 km et rien d'anormale en apparence.

[sc4t]

Regarde du coté du filtre a air

[MDAVID33]

c'est à dire ? remettre la bride ? changer la mousse ?
Car j'ai vérifié il y a deux jours et il n'était pas encrassé.

[sc4t]

Oui replace la bride pour voir et la mousse

[MDAVID33]

J'ai changé la bougie et remis la bride. Effectivement il ne sature plus.
En revanche j'ai récupéré les petits inconvénients qui vont avec ... moins de pêche (mais ça devrait revenir en remettant des galets plus légers), trous en reprise et peu plus compliqué pour prendre des tours (mais quand pour la pêche en mettant des galets plus légers il devrait les prendre plus facilement).

[Richiz9.0]

Quelle est cette fameuse bride de la boîte à air ? J'ai un vclic aussi ..