Branchement Des Durites

[sc4t]

Le troue était utiliser pour brancher la durite qui se connecter sur le System anti-polution du pot, donc tu peut laissé comme sa.

[Gerald59]

J'ai mis ça comme ça la, y'avait cette durite avec un filtre au bout, le grand pour moi sert à rien.

MAIS POURQUOI il manque de tirage aussi, le carbu à été démonté et tout est correct dedans. Le starter tu en penses quoi
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[sc4t]

Peut être le problème du branchement des durites....
Est tu certains que aucune durite de dépression ne soit percer ou poreuse ?
A tu testé le scooter sur route pour voir a combien il monte?

[Gerald59]

J'ai mis un robinet à dépression à 3 tétons comme tu m'as dis, et voilà tous les accessoires de la boite à air qu'il y avait avant que je change le moteur.

           

Il monte à 10 km/h

[sc4t]

Et sa a donné quoi? c mieux ou pas?
Il démarre mieux avec le nouveau robinet de dépréssion?

[mike67]

10 kmh wouaouuu hahahaha fait gaffe tombe pas hahahaha

[Gerald59]

Bof, mais toutes ses durites la de la boite à air, tu les brancherais comment toi ?

[mike67]

moi je brancherais que squi va au carbu le reste sert a rien

[Gerald59]

Comme ça alors tu ferais !!!

   

Je dois remettre la durite au pot aussi, c'est l'anti pollution aussi.

Pourquoi j'entend les culbuteurs !!!!! le mien que j'avais il était neuf et j'entendais pas les culbuteurs.

[sc4t]

Du moment que le filtre a air soit relier au carburateur, du reste tu t'en fou..