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Les Donateurs
28-10-2013, 05:54 PM
Bon alors j'ai démonté cuve et rien qu'en retournant le carbu de l'essence est sortie, donc c'est sûr qu'il y a de l'essence, j'en ai remit dedans et ca a coulé aussi.
Comment on fait pour brancher la durite dé dépression directement?
J'ai une durite de dépression qui va de la pipe au robinet d'essence, et une durite qui va du cache culbuteur sur le tuyau de la boite à air, le recylcage des gazs je sais pas comment l'enlever
Voilà le cache culbuteur avec le truc des gazs:
Voilà le recyclage des gazs:
Et le cache culbuteur sans le recyclage:
En enlevant ça ça devrait changer quelque chose? Je comprend pas ce systeme de recyclement
Sinon peut etre que le problème vient des segments? Je suis sûr de les avoir bien monté: le gris tout en haut (segment de feu) du piston, puis le noir au milieu (étanchéité) et enfin le racleur avec les 2 segments d'étanchéité
Comment on fait pour brancher la durite dé dépression directement?
J'ai une durite de dépression qui va de la pipe au robinet d'essence, et une durite qui va du cache culbuteur sur le tuyau de la boite à air, le recylcage des gazs je sais pas comment l'enlever
Voilà le cache culbuteur avec le truc des gazs:
Voilà le recyclage des gazs:
Et le cache culbuteur sans le recyclage:
En enlevant ça ça devrait changer quelque chose? Je comprend pas ce systeme de recyclement
Sinon peut etre que le problème vient des segments? Je suis sûr de les avoir bien monté: le gris tout en haut (segment de feu) du piston, puis le noir au milieu (étanchéité) et enfin le racleur avec les 2 segments d'étanchéité
Réparateur en cours de formation autonome sur les petits chinois.
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