Kit 72cc

[dany41]

Bonjour à tous, alors voilà, j'explique mon petit problème,j'ai un scooter 4t (139qmb) de marque IMF TWO-4, j'ai un kit 72 cc, galet 6g/ ressort embrayage 1000RPM, boite à galet racing, cdi d'origine débrider, et tout le reste est d'origine, mon problème est que: quand j'avais le cylindre d'origine, je roulais à 70 km/h compteur, après avoir changer le cylindre piston, j'ai un petit problème, je roules toujours à 70 km/h compteur, j'ai changer le gicleurs par plusieurs gicleur (80 origine) j'ai essayer le 85/90/95 mais rien de spéciale à signaler, pas d'amélioration,quand je dépasses les 70 km/h en petite descente etc.. je ressent des accoups dans le moteur, comme si l'arbre à cames était mal calé et que les soupapes s'ouvrait au mauvais moment, j'ai regarder le jeu au soupapes mais c'est correcte, et donc ces accoups usent ma courroie prématurément, alors j'ai pensé à plusieurs hypothèses, le cdi ? la bobine d'allumage ? la bougie ? le mélange air/essence ? vous pensez que ça viendrais de quoi ? je penche plus vers le cdi mais je préfère demander avant ? merci de m'avoir lu :Langue: