Calage au délà de 70km/h

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Enfin je dis Haut Moteur mais c'est peut être pas sa, je l'ai fais tomber là où l'on met la bougie elle est tomber de son pas de vis et je l'ai récupérer au fond avec un aimant.

[barnabe]

Quand tu as démonté le carburateur tu as fait bien attention a regarder tout les organes, voir s'il y a avait rien d'abimé où de percé.

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J'ai vérifier le chapeau avec le caoutchou, les gicleurs, la pîpe d'admission, l'essence arrive bien dans le carburateur. Le seul doute c'est le pointeau que j'ai enlever pour bien nettoyer que j'ai remis mais je ne sais pas quel étais sa position, mais même, je l'ai toucher quand j'ai mis mon gicleur de 90 donc ce n'ai pas sa.

[barnabe]

je pense peut être à une surchauffe moteur, as tu essaye avec un autre carbu ou pas.

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Je n'ai pas d'autres carbu sous la main, serais-ce alors une mauvaise carburation ? Car quand je met à fond la poignée puis lâche, le ralenti devient instable comme si il allait caler.

[barnabe]

surement

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Alors j'ai augmenter ma richesse avec la vis d'air, je l'ai augmenter d'un tour pour que sa sois stable, le ralenti lui étais bien régler au millimètre près, je test demain.

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Désolé du retard j'ai perdu ma vis de richesse du coup j'en ai acheter une autre, 1 semaine de livraison (merci Norauto) donc tojours pareille, je suis régler à 2 tours mais toujours pareille.

Par contre petite question, le tuyau de mon filtre à air est ici, normal ?

[Image externe brisée]:http://www.tech-one.fr/IMG_0369.JPG

Cordialement,

[sc4t]

Non cela n'est pas normal car cela doit limiter l'arriver d'air..

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Aaaah tout s'explique alors ! Où dois-je le mettre alors ce fameux tuyau ?